Проект обходной магистрали вокруг Черняховска Калининградской области подготовят в течение 2011 г.

04.02.2011 14:14

Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».

Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.

Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.

Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение 2011 г.

Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро, 48 км от границы до Черняховска обходятся перевозчику в 270 евро за контейнер.

Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.

Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, НИКОЛАЙ ЦУКАНОВ

Эксперты: В 2011 г. на рынке коммерческой недвижимости Петербурга будет наблюдаться баланс спроса и предложения

03.02.2011 11:45

По итогам 2010 г. на рынке аренды офисной недвижимости эксперты отмечают снижение количества вакантных площадей и небольшой рост арендных ставок, сообщается в исследовании распространенном «ГдеЭтотДом.ру».

Так, 2010 г. оказался более успешным для арендодателей, отмечают в компании «МТЛ. Управление недвижимостью». Объем предложения на вторичном рынке во всех сегментах снижался в результате возросшего спроса. При этом объем нового строительства был ниже возрастающего спроса. В тоже время на протяжении всего года отмечалось плавное снижение уровня вакантных площадей. Эксперты утверждают, что в некоторых случаях снижение свободных площадей достигало докризисного уровня. Подобную тенденцию наблюдали в бизнес-центрах класса А и B+. В тоже время, в целом по офисному сегменту, уровень вакантных площадей все еще остается выше на 15%, чем в докризисный период. Данный дисбаланс не позволил основной массе арендодателей значительно повысить стоимость аренды в 2010 г. Так, по итогам года стоимость аренды оставалась практически неизменной для большинства офисов за пределами центра города, а средняя стоимость аренды все еще остается ниже докризисного уровня на 15-20%.

Основной рост ставок аренды происходит в сегменте объектов, где уровень вакантных помещений невысок и они пользуются стабильным спросом со стороны потенциальных арендаторов: качественные БЦ, отвечающие требованиям соответствующего класса удачно расположенные, а также объекты, которые неплохо заполнялись уже в кризисный период.

В структуре спроса на аренду помещений по классу зданий лидером в течение 2010 г. оставался класс«В» - на него пришлось более половины всех сделок. Лидером в структуре спроса на аренду офисных помещений по метражу остаются офисы и офисные блоки от 50 до 250 кв. м.

Нельзя не отметить и положительную динамику на рынке аренды торговых площадей. По мнению экспертов, к концу 2011 г. в Петербурге будет насчитываться около 3,9 млн. кв. м современных торговых комплексов.

За 2010 г. в Петербурге было введено в эксплуатацию 168 тыс. кв. м арендопригодных площадей. Наиболее значимым в этом плане стал ноябрь – на него пришлось открытие сразу двух крупных торговых комплексов: Stockmann Невский Центр и Galeria. На сегодняшний день в городе насчитывается 3,66 млн. кв. м. торговой недвижимости.

Арендные ставки на торговые помещения Питера стабилизировались. Сегодня аренда 1 кв. м. в больших ТЦ стоит 1200-3500 руб., в средних – 600-1200 руб. в месяц.

2011 г. станет продолжением основных тенденций 2010 г. На качественных объектах, с хорошей локацией и грамотной концепцией, остаточное влияние кризиса будет сказываться все меньше. А уровень вакантных площадей будет снижаться, а ставки и цены останутся стабильными. В отдельных сегментах можно будет наблюдать рост ставок.

По мнению экспертов компании «МТЛ. Управление недвижимостью», на рынке будет наблюдаться баланс спроса и предложения. В тоже время у арендодателей появится возможность занять более прагматичную позицию и меньше идти на уступки. Спрос будет достаточно активным, но на докризисный уровень, как до осени 2008 г., скорее всего, не вернется. Новые объекты хорошего качества будут востребованы во всех сегментах, они наверняка будут заполняться арендаторами, и со временем перейдут в разряд «благополучных».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо