Проект обходной магистрали вокруг Черняховска Калининградской области подготовят в течение 2011 г.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.
«Южный обход» станет основным звеном трансъевропейского транспортного коридора «Рига-Калининград-Гданьск» и международного маршрута «Калининград-Эльблонг».
Надеюсь, что жители Калининграда дорогой останутся довольны, - сказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов на торжественном открыли автомобильной дороги «Южный обход». - Эта трасса серьезно разгрузит сам город: теперь грузовой транспорт будет идти не по улицам Калининграда, а проезжать по этой дороге», добавил он.
Новая автострада, протяженностью около
В свою очередь, министр транспорта РФ Игорь Левитин, участвовавший в открытии автобана, сообщил, что, по договоренности с Н. Цукановым, было принято решение передать новую автодорогу на федеральный баланс, что существенно снизит финансовую нагрузку на бюджет региона. «Губернатор предлагает вашего «ребенка» передать нам: мы его возьмем. Здесь, в регионе необходимо увеличивать объемы и количество дорог», - отметил министр.
Трасса позволит также значительно увеличить пропускную способность дороги в направлении пункта пропуска с Польшей «Мамоново-2-Гжехотки», который был открыт в декабре
Правительство Калининградской области и министерство транспорта РФ также договорились о взаимодействии в восстановлении еще одного участка дороги на погранпереходе «Мамоново-2 - Гжехотки». Речь идет о Берлинском мосте, реконструкцию которого планируется осуществить в течение 3 лет. Подрядчик новой стройки уже определен. Восстановленный Берлинский мост также будет передан на федеральный баланс, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.