Проект обходной магистрали вокруг Черняховска Калининградской области подготовят в течение 2011 г.

04.02.2011 14:14

Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».

Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.

Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.

Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение 2011 г.

Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро, 48 км от границы до Черняховска обходятся перевозчику в 270 евро за контейнер.

Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.

Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, НИКОЛАЙ ЦУКАНОВ

Высокомарочный бетон необходим для реализации городских проектов
03.02.2011 16:28

В 2011 г. в Петербурге спрос на прочный бетон высоких марок, который используется на строительных объектах, где заказчик жестко контролирует качество и не готов идти на компромисс, продолжает расти, отмечают эксперты Группы Компаний «Беатон», говорится в пресс-релизе Группы.

При этом одним из основных потребителей высокомарочного (прочного) бетона в 2010 г. стало государство и реализуемые городом или при его поддержке строительные и дорожные проекты, такие как КАД, ЗСД, Мариинский театр, торговые комплексы «Стокманн» и «Галерея», объекты высотного жилищного строительства.

Участие в таких проектах может обеспечить компаниям лидерство перед конкурентами, такие проекты более прогнозируемы и имеют стабильное финансирование, что в посткризисный период играет важнейшую роль и вызывает доверие у участников строительного рынка. Однако заказчик на таких объектах предъявляет высокие требования, как к качеству материала, так и к поставщикам. Ведь далеко не каждый поставщик готов и способен соответствовать подобным условиям и принимать участие в конкурсах.

В ГК «Беатон», которая в 2010 г. поставила более 200 тыс. куб. м бетона на стройки города и области, ожидают, что по мере выхода из кризиса строительный сектор Петербурга будет потреблять все больше высокомарочного бетона и город здесь будет по-прежнему являться крупнейшим заказчиком.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо