Набережные Обводного канала в Петербурге «Мостострой №6» реконструирует до конца 2013 г.

04.02.2011 13:11

В Петербурге ОАО «Мостострой №6» проведет работы по реконструкции набережных Обводного канала от Днепропетровской улицы до Атаманского моста. Работы продлятся с декабря 2010 г до конца 2013 г., говорится в сообщении компании. Заказчик реконструкции – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, Объем финансирования – 3, 978 млрд. рублей.

Проект предусматривает строительство нового моста через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы; реконструкцию существующего моста через реку Волковка с обеспечением 6 полос движения автотранспорта; понижение отметок проезжей части набережных. Так, для обеспечения нормативного подмостового габарита будут построены 2 открытых транспортных тоннеля (полная длина тоннеля на южном берегу составит 410м, на северном берегу – 525м). Проектом запланировано расширение южной набережной до 6 полос движения, северной набережной – до 4 полос; ремонт и реконструкция существующих стенок набережных; переустройство подземных коммуникаций и другие работы.

В настоящее время на объекте ведутся подготовительные работы – организация строительной площадки и вынос инженерных коммуникаций.

Реконструкция набережных Обводного канала является единым инфраструктурным проектом с переустройством Американских мостов - 5 железнодорожных переправ на Московском направлении ОЖД. Именно работы по реконструкции сооружений позволили приступить к расширению набережных канала. Все строительно-монтажные работы по переустройству мостов с 2007 по 2010 г выполнял «Мостострой №6».

С 2009 г. работы по реконструкции набережной вело ООО «Флора». В конце 2010 г., в связи с невыполнением подрядчиком обязательств, контракт был расторгнут. Движение на этом участке набережных закрыто с конца 2007 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ №6 МОСТОСТРОЙ №6

Производство цемента в 2010 г. увеличилось на 13,8% по отношению к 2009 г.
03.02.2011 18:49

Производство цемента в 2010 г. увеличилось на 13,8% по отношению к оперативным данным 2009 г. и составило порядка 50,4 млн. т. Потребление цемента увеличилось на 13.5% до 49,8 млн. т. Перевозки цемента ж/д транспортом в 2010 г. увеличились на 13.8% и составили 32,3 млн. т.

На заводе «Цемент» Ленинградской области запущена новая линия мощностью 1,85 млн. т. На «Щуровском цементе» Московской области проведена модернизация действующей линии и увеличение мощности до 2,2 млн. т.

Цена производителей цемента (без НДС и доставки) снизилась в 2010 г. на 4,4% до 2145 руб./т. Цена приобретения (с НДС и доставкой) снизилась на 13,8% до 3085 руб./т. Рентабельность продаж снизилась до 10%, такие данные публикует Инвестиционная компания «СМПРО» в «Цементном бюллетене, итоги 2010 г.».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЦЕМЕНТ