КРТИ: Ремонт Б. Конюшенной улицы в Петербурге должен завершиться в сентябре 2011 г.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов поставил задачу перед подрядной организацией ЗАО ПО «Возрождение» завершить все работы на Большой Конюшенной улице в сентябре
В настоящее время на Б. Конюшенной ул. ведутся работы по подготовке основания и мощению конструкции. Эти работы проводятся зимой, с использованием специальных шатров-«тепляков». По такой технологии уже отремонтированы Площадь Искусств и Александровский парк.
Одновременно с дорожными работами предусмотрен капитальный ремонт подземных коммуникаций (водопровод, канализация). В составе работ предусматривается создание зоны повышенной комфортности на бульваре, восстановление озеленения и декоративного ограждения, установка малых архитектурных форм (гранитных чашей с пегасами).
Позаботились дорожники и о деревьях, находящихся в зоне ремонтных работ. Большинство деревьев от Невского проспекта до ДЛТ обшито досками для защиты от повреждений. Специалисты садово-паркового предприятия «Центральное» ведут постоянный мониторинг за состоянием деревьев, сообщает пресс-служба КРТИ.
В
По его словам, деньги на строительство новых линий метрополитена будут выделяться из расчета строительства каждый год в течение 5 лет по
«В среднем мы получим по
В. Ресин также напомнил, что для координации и ускорения работ по строительству метро был создан специальный штаб, который собирается еженедельно на объектах, а также у мэра Москвы на оперативные совещания; разработан перспективный план развития столичного метрополитена на 2011-2014 гг.
«План утвержден, и под него, самое главное, мэр нашел деньги, то, чего не было. Поэтому самую трудную задачу мэр решил. Теперь под эти деньги надо найти мощности, сделать проекты, надо освоить площадки, сделать геологические изыскания, решить вопрос с обременениями, где они есть», - пояснил В. Ресин. Он подчеркнул, что принятые меры позволили увеличить мощности «метростроителей, проектировщиков, всех тех, кто относится к метро в 3 раза», сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.