Высокомарочный бетон необходим для реализации городских проектов


03.02.2011 16:28

В 2011 г. в Петербурге спрос на прочный бетон высоких марок, который используется на строительных объектах, где заказчик жестко контролирует качество и не готов идти на компромисс, продолжает расти, отмечают эксперты Группы Компаний «Беатон», говорится в пресс-релизе Группы.

При этом одним из основных потребителей высокомарочного (прочного) бетона в 2010 г. стало государство и реализуемые городом или при его поддержке строительные и дорожные проекты, такие как КАД, ЗСД, Мариинский театр, торговые комплексы «Стокманн» и «Галерея», объекты высотного жилищного строительства.

Участие в таких проектах может обеспечить компаниям лидерство перед конкурентами, такие проекты более прогнозируемы и имеют стабильное финансирование, что в посткризисный период играет важнейшую роль и вызывает доверие у участников строительного рынка. Однако заказчик на таких объектах предъявляет высокие требования, как к качеству материала, так и к поставщикам. Ведь далеко не каждый поставщик готов и способен соответствовать подобным условиям и принимать участие в конкурсах.

В ГК «Беатон», которая в 2010 г. поставила более 200 тыс. куб. м бетона на стройки города и области, ожидают, что по мере выхода из кризиса строительный сектор Петербурга будет потреблять все больше высокомарочного бетона и город здесь будет по-прежнему являться крупнейшим заказчиком.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.02.2011 13:25

«Южный обход» станет основным звеном трансъевропейского транспортного коридора «Рига-Калининград-Гданьск» и международного маршрута «Калининград-Эльблонг».

Надеюсь, что жители Калининграда дорогой останутся довольны, - сказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов на торжественном открыли автомобильной дороги «Южный обход». - Эта трасса серьезно разгрузит сам город: теперь грузовой транспорт будет идти не по улицам Калининграда, а проезжать по этой дороге», добавил он.

Новая автострада, протяженностью около 8 км, это первая очередь автобана, который уже стал одним из важнейших объектов транспортной инфраструктуры областного центра.

В свою очередь, министр транспорта РФ Игорь Левитин, участвовавший в открытии автобана, сообщил, что, по договоренности с Н. Цукановым, было принято решение передать новую автодорогу на федеральный баланс, что существенно снизит финансовую нагрузку на бюджет региона. «Губернатор предлагает вашего «ребенка» передать нам: мы его возьмем. Здесь, в регионе необходимо увеличивать объемы и количество дорог», - отметил министр.

Трасса позволит также значительно увеличить пропускную способность дороги в направлении пункта пропуска с Польшей «Мамоново-2-Гжехотки», который был открыт в декабре 2010 г. Строительство дороги началось в 2002 г. и велось в рамках Федеральной целевой программы «Развитие Калининградской области до 2015 г.». Затраты на реализацию этого объекта составили почти 800 млн. рублей.

Правительство Калининградской области и министерство транспорта РФ также договорились о взаимодействии в восстановлении еще одного участка дороги на погранпереходе «Мамоново-2 - Гжехотки». Речь идет о Берлинском мосте, реконструкцию которого планируется осуществить в течение 3 лет. Подрядчик новой стройки уже определен. Восстановленный Берлинский мост также будет передан на федеральный баланс, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо