На выполнение мероприятий ремонтной программы «Псковэнерго» направит в 2011 г. 280 млн. рублей


03.02.2011 14:37

При этом, как сообщили в управлении технической эксплуатации и ремонтов предприятия, подавляющий объем работ будет проводиться хозспособом.

Важнейшим направлением ремонтной деятельности «Псковэнерго» станет расчистка трасс воздушных линий электропередачи. Ее необходимость продиктована тем, что значительная часть трасс ЛЭП в Псковской области проходит по лесной зоне. Деревья, растущие в непосредственной близости от проводов воздушных линий могут быть причиной коротких замыканий и нарушения электроснабжения потребителей.

По физическим объемам в 2011 г. предусмотрена расчистка на уровне прошлых лет - 3,5 тыс. га ВЛ 110-35-10 кВ, из них свыше 2 тыс. га – трасс линий электропередачи 10 кВ. Традиционно это самые большие показатели расчистки просек среди всех филиалов ОАО «МРСК Северо-Запада», сообщает пресс-служба компании.

В 5 производственных отделениях электрических сетей «Псковэнерго» на 2011 г. запланировано проведение ремонтных работ на 22 подстанциях 110 - 35 кВ, на 421 трансформаторных подстанциях (ТП) 10/0,4 кВ, ремонт порядка 1438 км сетей разного класса напряжения с заменой в случае необходимости отдельных элементов ЛЭП - изоляции, грозотроса, провода и опор.

По словам начальника управления технической эксплуатации и ремонтов «Псковэнерго» Владимира Никифорова, работы будут производиться с применением современных материалов и оборудования, при выборе которых МРСК Северо-Запада руководствуется критериями не только надежности, безопасности и компактности, но и оптимальной стоимости и снижения эксплуатационных затрат.

Ремонтная программа – одно из важнейших направлений в работе энергетиков по поддержанию работоспособности электросетевого хозяйства. На сегодняшний день уровень износа линий электропередачи в целом по «Псковэнерго» достиг 62%, а подстанционного оборудования - 83%. Как подчеркнули в управлении технической эксплуатации и ремонтов «Псковэнерго», реализация ремонтных планов и графиков ведутся круглогодично и одновременно с инвестиционной и другими целевыми программами. Так, к примеру, еще 87 млн. рублей составят необходимые в 2011 г. затраты на выполнение программы технического обслуживания. В ходе ее выполнения будут проводиться обходы, осмотры и устранение аварийных дефектов в распредсетях, а также настройка устройств РЗиА и АСУ, техобслуживание транспортной техники.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.01.2011 19:49

Обеспечить подвоз посетителей будущего Юнтоловского зоопарка от метро удобнее всего было бы на трамвае от трампарка, расположенного на ул. Шаврова. Такое предложение озвучил сегодня на совещании в правительстве Петербурга глава администрации Приморского района Андрей Кутепов, передает корреспондент АСН-Инфо.

Глава районной администрации напомнил о том, что начало и окончание строительства Юнтоловского зоопарка совпадает со сроками, отведенными на строительство Западного скоростного диаметра. Самая ближайшая развязка, которую планируется построить на подъезде к зоопарку, будет расположена на расстоянии 2,4 км от него – это развязка на пересечении ЗСД с Богатырским проспектом.

Между тем, Богатырский проспект перегружен, разгрузить его можно за счет строительства еще одной развязки – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом, считает А. Кутепов. Сейчас завершается строительство I очереди Парашютной улицы. Но по ней уже сегодня проезжает порядка 15 тыс. автомашин в день. В перспективе (согласно Генплану Петербурга) планируется пробить ее до соединения с Шуваловским проспектом. Их отделяет друг от друга 2,5 км.

Поэтому, по мнению главы районной администрации, было бы целесообразно ускорить пробивку Шуваловского и к открытию зоопарка построить еще одну развязку – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом. Ввиду того, что проектом ЗСД такой развязки не планируется, А. Кутепов предложил рассмотреть это предложение в рамках проекта обеспечения транспортной доступности будущего зоопарка.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: