Два строительных проекта в Ленобласти претендуют на средства Инвестиционного фонда.

31.01.2007 18:11

Как сообщает пресс-служба Правительства Ленобласти, об этом заявил вице-губернатор Григорий Двас, пояснив, что заявки подаются не администрацией субъекта Федерации, а компаниями и только под конкретные проекты.
В Ленинградской области, по словам Григория Дваса, существует два проекта, по которым готовятся такие заявки. Уже подана заявка по проекту комплексного обеспечения автомобильно-железнодорожных подходов к портам северной части Финского залива. Имеется ввиду строительство новых железнодорожных линии и модернизация и ремонт автодорог Светогорск -- Выборг, Выборг -- Приморск, Приморск -- Пески, а также железнодорожных подходов к Приморску. Сумма финансирования, указанная в заявке, поданной Министерством транспорта, а также компаниями «Трансфлот» и РЖД, составляет около 6 млрд рублей.
Вторую заявку готовит компания «Усть-Луга» совместно с областным правительством. Она должна быть сформирована до конца марта 2007 года. Речь идет об инженерной и транспортной подготовке площадки в районе порта Усть-Луга под размещение особой экономической зоны как промышленного, так и туристско-рекреационного типа. Там же будет построен и большой жилищный массив. Сумма требуемого финансирования, по словам Григория Дваса, пока не определена.

Старое оружие на дне Балтики не представляет опасности для «Северного потока».
24.01.2007 20:43

Старое оружие на дне Балтики не представляет опасности для «Северного потока». Об этом на координационном совещании по рассмотрению экологических рисков при реализации проекта сухопутного и морского участков Северо-Европейского газопровода в Правительстве Ленинградской области заявил технический директор проекта «Северный поток» (Nord Stream) Сергей Сердюков.

Согласно проекту, пуск Северо-Европейского газопровода назначен на 1 октября 2010 года. Значительная сухопутная часть газопровода пройдет по территории Ленинградской области. Здесь же, в бухте Портовая начнется и морской участок проекта –«Северный поток», сообщает пресс-служба губернатора Ленобласти.

К основным экологическим рискам при прокладке нитки газопровода по морскому дну международное сообщество относит возможность контакта с химическим оружием, захороненным после Второй мировой войны в различных участках Балтийского моря, а также встречу с минами и иным оружием в ходе укладки и эксплуатации газопровода. Однако, в ходе четырех экспедиций по изучению морского дна в коридоре маршрута газопровода шириной два километра эксперты не обнаружили ни резервуаров с химическими отравляющими веществами, ни остатков плавсредств, на которых химическое оружие могло быть вывезено в Балтику для последующего затопления. Мины и другие боеприпасы, попадание которых в коридор укладки газопровода нельзя полностью исключить, по прошествии более 60 лет представляют из себя лишь резервуары с взрывчатым веществом без запала, к которым возможно без риска применить механическое воздействие.

Сама труба газопровода толщиной почти 4 сантиметра, будет дополнительно покрыта 6-сантиметровым слоем бетона. Такая изоляция является избыточной, поскольку ее износ за 30 лет эксплуатации составляет не более 0,7 сантиметра, но придает газопроводу дополнительную надежность. Прокладка трассы по территории Ленобласти также потребует эксклюзивных экологически выверенных решений при переходе рек, автодорог, железнодорожных путей и скального грунта. Руководители проекта не сомневаются, что при грамотном разрешении экологических вопросов экономические аргументы перевесят политические амбиции нынешних противников строительства Северо-Европейского газопровода.