Петербургские депутаты не приняли проект закона о выплате компенсаций владельцам предназначенных под снос гаражей
Депутаты ЗакС Петербурга не приняли сегодня в третьем чтении проект закона о выплате компенсаций владельцам предназначенных под снос гаражей. Внесение поправок в городской закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Петербурга, для строительства и реконструкции» инициировала парламентская фракция «Справедливая Россия». Документ был внесен на рассмотрение депутатов ЗС в ноябре
Законопроект дополняет указанный документ нормой, согласно которой в случае, если на земельном участке, предоставляемом на инвестиционных условиях застройщику, находятся гаражи, их владельцам должна выплачиваться компенсация в размере рыночной стоимости построек.
В пояснительной записке к поправкам ранее отмечалось, что в настоящее время на территории Петербурга расположены 533 коллективные автостоянки на 253 тыс. 304 гаража. В связи с утвержденной Смольным осенью
В общей сложности Смольный планировал создать в Петербурге сеть автостоянок на 500 тыс. машиномест, для возведения которых правительство города намеревалось выделить 600 участков. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко 28 января
Также депутаты ЗакС приняли в целом законопроект, ужесточающий ответственность за некачественную уборку снега.
1 февраля правительство Петербурга приняло постановление «О заключении соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов недвижимого и движимого имущества, входящего в состав Северной водопроводной станции с внедрением двухступенчатой технологии очистки воды», передает корреспондент АСН-Инфо.
Северная водопроводная станция обслуживает Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Курортный, Невский (частично) и Приморский районы Петербурга. I очередь станции была введена в 1970 г., II - в 1972, резервуары чистой воды построены в 1982 г. В 2000-х гг. на СВС были введены мощности для ультрафиолетового обеззараживания воды и для производства гипохлорита натрия. Приведенная мощность станции, как сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов, в настоящее время составляет 608 тыс. куб. м в сутки.
Проект реконструкции СВС разработан ГУП «Ленгипроинжпроект» в 2007 г. Предусматривается строительство нового блока мощностью 800 тыс. куб. м, монтаж оборудования двухступенчатой очистки, реконструкция насосной станции первого подъема и сырых напорных водоводов.
Стоимость реконструкции оценивается в 11,5 млрд. рублей. В период строительства проект будет осуществляться без привлечения средств из городского бюджета.
В декабре 2010 г. проект модернизации СВС был презентован в Лондоне. Как тогда сообщал председатель КЭИО Олег Тришкин, к проекту проявили интерес инвесторы из Англии, Германии и Израиля.
Как рассказал сегодня в Смольном А. Чичканов, к настоящему времени письма о заинтересованности предоставили Европейский банк реконструкции и развития, ВЭБ и Сбербанк РФ. Предварительный отбор участников конкурса на условиях государственно-частного партнерства состоится в период с 4 февраля по 31 марта, оценка заявителей - до 20 апреля 2011 г. В период до 23 декабря 2011 г. будут производиться пилотные испытания предложенных технологий в условиях эксплуатации разных времен года. Предполагается, что строительство начнется в I квартале 2012 г. Первая фаза рассчитана на период до 2015 г., вторая (строительство новых резервуаров чистой воды) - до 2018 г.
Город берет на себя тарифный риск, риск спроса и риск неплатежей.
Как напомнил А. Чичканов, при реализации первого проекта в рамках ГЧП - Юго-Западных очистных сооружений - «Водоканал» полностью справился с обязательствами и досрочно рассчитался по кредитам. Облигации «Водоканала» имеют рейтинг Baa3 «стабильный» по оценке Moody's и ВВ (+) по оценке S&P.
Первоначально предполагалось, что в рамках той же программы «Невская вода» будет осуществляться также новый этап модернизации Главной водопроводной станции. Однако с учетом кризиса в Смольном предпочли не рисковать такой зависимостью от внешнего инвестора. Как пояснил А. Чичканов, ГВС будет модернизироваться «Водоканалом» за счет собственных и заемных средств без заключения договора концессии.