В Домодедово Московской области построят жилой микрорайон эконом-класса


02.02.2011 12:12

ЗАО «Мосстройреконструкция» (предприятие Группы ЛСР) заключило инвестиционный контракт на строительство на территории около 40 га жилого микрорайона эконом-класса в Домодедово Московской области с ООО «Большое Домодедово» (владелец прав на земельный участок, входит в группу компаний Coalco Development), сообщает пресс-служба Группы.

Согласно условиям контракта, «Мосстройреконструкция» в качестве застройщика возведет многоэтажный жилой комплекс «Южный» общей площадью квартир около 325 тыс.кв.м. ООО «Большое Домодедово» обеспечит организацию строительства внешних инженерных сетей и их подключение к головным источникам магистральных сетей.

Общий объем инвестиций ЗАО «Мосстройреконструкция» в проект составит 10,4 млрд. руб. Согласно условиям контракта, 78,5% общей продаваемой жилой площади в построенном микрорайоне – 255 тыс.кв. квартир и 8 тыс.кв. м коммерческих помещений - будет передано в собственность ЗАО для дальнейшей реализации.

Начать строительство микрорайона «Южный» планируется в IV квартале 2011 г., ввести в эксплуатацию первые дома уже в декабре 2012 г., завершить строительство всего комплекса – в IV квартале 2015 г.

Параметры комплексной застройки определены на основании Генплана городского округа Домодедово и Проекта планировки территории, утвержденного Постановлением главы администрации городского округа Домодедово.

Жилой комплекс «Южный» будет представлен 26 домами от 7 до 17 этажей серии «Евро’Па», эксклюзивно выпускаемой «Заводом ЖБИ-6» (предприятие Группы ЛСР). Комплексная застройка микрорайона также предполагает строительство объектов социальной инфраструктуры.

По оценке специалистов «Мосстройреконструкции», проект имеет высокий коммерческий потенциал, обусловленный как привлекательным местоположением, так и потенциально высоким спросом, связанным с высокой концентрацией различных предприятий в этом районе. Согласно данным Генплана городского округа Домодедово, сегодня в округе трудятся около 15 тыс. специалистов, проживающих в Москве. Более того, в соответствии с проектом развития округа, на его территории до 2025 г. будет создано не менее 60 тыс. дополнительных рабочих мест.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: