В Ленобласти обсудили программу управления отходами и реабилитации загрязненных земель

30.01.2007 17:25

Реализацию совместного российско-финского проекта «TerraRenata» обсуждали в понедельник, 29 января, в Правительстве Ленобласти.
Целью проекта, стартовавшего год назад, является разработка программы оптимизации управления отходами и реабилитации загрязненных земель в экологически чувствительной территории. Не является случайностью, что именно Лодейнопольский район был определен в качестве места проведения исследований. В состав его территории входит зона особой экологической чувствительности – Нижнесвирский заповедник.
Вице-губернатор Григорий Двас, открывая совещание, отметил, что проект способствует отработке всех механизмов устойчивого развития территории муниципальных образований и всей Ленинградской области. Концепция устойчивого развития возникла первоначально в странах Западной Европы, а в конце XX века распространилась на большинство стран мира. В ее зарождении и реализации отчетливо прослеживаются отдельные этапы. Первый этап - это осознание необходимости выработки идеологии человечества по сохранению равновесия между природой и обществом.
Второй этап - это подготовка документов по обеспечению устойчивого развития, их обсуждение и принятие на Конференции Организации Объединенных Наций (ООН) по окружающей среде и развитию.
Третий этап -- это реализация во всех странах мира названных принципов, определяющих права народов на социально-экономическое развитие, а также их обязанности по сохранению нашей общей окружающей среды.
В ходе сегодняшнего совещания подведены итоги и оглашены результаты первого года реализации проекта.
В ходе проекта «TerraRenata» при помощи современного оборудования идентифицированы основные источники отходов, характер и объем каждого их вида, выявлены загрязненные земли и определить характер загрязнения, проведены исследования состояния воздуха, воды, почвы в районах свалок и загрязненных земель. Полученные данные будут заложены в основу выбора оптимальных моделей управления отходами. Планирование будет базироваться на результатах обучения российских специалистов в Финляндии, и проводиться в сотрудничестве с муниципальными властями.
Участниками проекта, рассчитанного на 18 месяцев, стали: правительство Ленинградской области, научно-техническая бизнес-корпорация, с финской стороны - экологический центр и Совет региона Хяме и парк науки и бизнеса, Лахти. Объем инвестиций в проект составляет – 375 тысяч евро, 80 процентов от суммы (300 тысяч евро) являются грантом Европейской Комиссии. Финансовые затраты Ленобласти составят около 39,5 тысяч евро, или10 процентов от общей суммы.

В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс
15.12.2006 13:54

Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.

На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди 26,5 км, из которых 19 км пройдет по эстакадам. На всем протяжении планируется создать 14 остановок. Средняя скорость движения составит ориентировочно 33 км/час. В дальнейшем маршрут может быть продлен до проспекта Большевиков.

Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.

Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.

«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.