Избран новый председатель Совета директоров ОАО «Мостотрест»


02.02.2011 11:55

Председателем Совета директоров ОАО «Мостотрест» избран Георгий Коряшкин, говорится в сообщении, распространенном сегодня пресс-службой компании.

На состоявшемся в Москве 31 января 2011 г. заседании Совета директоров ОАО «Мостотрест», были избраны председатель Совета директоров, заместитель председателя и корпоративный секретарь Общества.

Члены Совета единогласно проголосовали за избрание на должность председателя Совета директоров ОАО «Мостотрест» Георгия Коряшкина, работающего в Совете директоров ОАО «Мостотрест» с июня 2007 г.

По единогласному решению Совета заместителем председателя Совета директоров Общества переизбрана Мария Журба (входит в Совет директоров «Мостотреста» с 2008 г), корпоративным секретарем - Геннадий Богатырев.

 

ОАО «Мостотрест» (включая ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и ООО «Трансстроймеханизация») - крупнейшая диверсифицированная российская компания в сфере инфраструктурного строительства. По данным независимого отраслевого консультанта PMR, в 2009 г. «Мостотрест» занял 7,8% российского рынка инфраструктурного строительства (за исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог), а также 25% мостостроительного рынка по объему выручки в части работ, выполненных собственными силами.

Компания была основана в 1930 г. как Всесоюзный трест по строительству внеклассных и больших мостов «Мостотрест». За годы своей деятельности компания построила и реконструировала более 7500 различных инфраструктурных объектов - мостов, путепроводов, тоннелей и транспортных развязок.

В настоящее время «Мостотрест» принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов в России, таких как строительство транспортных объектов для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 г., участка 4 транспортного кольца в Москве, объектов на федеральных трассах М-4 «Дон», М-7 «Волга» и других.

Акционерная структура ОАО «Мостотрест»: 38,9% - Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий Ротенберг и топ-менеджеры транспортной группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов;

26,5% - НПФ «Благосостояние»; 34,6% - прочие акционеры.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.01.2011 20:23

26 января Законодательное собрание Санкт-Петербурга обсудило два законопроекта и два депутатских обращения к губернатору города, посвященных теме прав владельцев плоскостных гаражей.

Ранее, 16 декабря, ЗакС принял за основу законопроект, внесенный фракцией «Справедливая Россия», который предусматривал в случае реализации проектов строительства, предполагающего снос плоскостных гаражей, включение в обременения инвестору выплату компенсаций каждому владельцу гаража по рыночной стоимости, вычисленной в соответствии с федеральным законом «Об оценочной деятельности». Тогда законопроект был также одобрен фракцией «Единая Россия».

Теперь вышеназванный законопроект прошел второе чтение. Однако в тот же день фракция «Единая Россия» внесла еще один законопроект, регламентирующий возможные варианты компенсации автовладельцу за сносимый гараж, в том числе в форме предоставления альтернативных мест для временного хранения транспорта на участке, не предусмотренном Генпланом для капитальной застройки, но не уточняющий способ вычисления суммы компенсации в денежной форме.

Данный законопроект подвергся критике со стороны главы фракции «Справедливая Россия» Олега Нилова, который связал его разработку с подписанием 30 декабря постановления Смольного о проведении торгов единым лотом на право заключения договора аренды земельных участков на инвестиционных условиях для проектирования и строительства многоэтажных гаражей в 16 районах города. Два утвержденных ЗакС депутатских запроса касались того же постановления: Сергей Антипов поставил вопрос об исключении из перечня участков, включенных в лот, территории КАС «Прогресс» в Колпино, а Сергей Малков поинтересовался, почему участки выставляются на торги до оформления градостроительной документации.

Вице-губернатор Роман Филимонов пояснил, что продажа участков оптом в любом случае выгоднее, ссылаясь на практику нереализованных проектов строительства единичных паркингов. Проект «Единой России» был принят за основу. Однако спор не завершен. В своем выступлении О. Нилов заявил, что условия торгов противоречат Гражданскому кодексу РФ, Земельному кодексу РФ и закону «О защите конкуренции». Он сообщил, что его фракция готовит альтернативную программу развития паркингов. О. Нилов также зачитал текст партийного обращения к Президенту РФ, где утверждается, что включенная в условия торгов максимальная стоимость машиноместа в новых паркингах - 390 тыс. рублей (с 12% скидкой для собственника сносимого гаража) - неподъемна для среднего петербургского автовладельца. В обращении также содержится просьба «взять ситуацию под контроль».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: