Реконструкция Северной водопроводной станции в Петербурге будет проводится на основе ГЧП


01.02.2011 19:36

1 февраля правительство Петербурга приняло постановление «О заключении соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов недвижимого и движимого имущества, входящего в состав Северной водопроводной станции с внедрением двухступенчатой технологии очистки воды», передает корреспондент АСН-Инфо.

Северная водопроводная станция обслуживает Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Курортный, Невский (частично) и Приморский районы Петербурга. I очередь станции была введена в 1970 г., II - в 1972, резервуары чистой воды построены в 1982 г. В 2000-х гг. на СВС были введены мощности для ультрафиолетового обеззараживания воды и для производства гипохлорита натрия. Приведенная мощность станции, как сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов, в настоящее время составляет 608 тыс. куб. м в сутки.

Проект реконструкции СВС разработан ГУП «Ленгипроинжпроект» в 2007 г. Предусматривается строительство нового блока мощностью 800 тыс. куб. м, монтаж оборудования двухступенчатой очистки, реконструкция насосной станции первого подъема и сырых напорных водоводов.

Стоимость реконструкции оценивается в 11,5 млрд. рублей. В период строительства проект будет осуществляться без привлечения средств из городского бюджета.

В декабре 2010 г. проект модернизации СВС был презентован в Лондоне. Как тогда сообщал председатель КЭИО Олег Тришкин, к проекту проявили интерес инвесторы из Англии, Германии и Израиля.

Как рассказал сегодня в Смольном А. Чичканов, к настоящему времени письма о заинтересованности предоставили Европейский банк реконструкции и развития, ВЭБ и Сбербанк РФ. Предварительный отбор участников конкурса на условиях государственно-частного партнерства состоится в период с 4 февраля по 31 марта, оценка заявителей - до 20 апреля 2011 г. В период до 23 декабря 2011 г. будут производиться пилотные испытания предложенных технологий в условиях эксплуатации разных времен года. Предполагается, что строительство начнется в I квартале 2012 г. Первая фаза рассчитана на период до 2015 г., вторая (строительство новых резервуаров чистой воды) - до 2018 г.

Город берет на себя тарифный риск, риск спроса и риск неплатежей.

Как напомнил А. Чичканов, при реализации первого проекта в рамках ГЧП - Юго-Западных очистных сооружений - «Водоканал» полностью справился с обязательствами и досрочно рассчитался по кредитам. Облигации «Водоканала» имеют рейтинг Baa3 «стабильный» по оценке Moody's и ВВ (+) по оценке S&P.

Первоначально предполагалось, что в рамках той же программы «Невская вода» будет осуществляться также новый этап модернизации Главной водопроводной станции. Однако с учетом кризиса в Смольном предпочли не рисковать такой зависимостью от внешнего инвестора. Как пояснил А. Чичканов, ГВС будет модернизироваться «Водоканалом» за счет собственных и заемных средств без заключения договора концессии.

 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.01.2011 14:32

Ориентировочная стоимость строительства 1 км пути высокоскоростной магистрали (ВСМ) в среднем оценивается от 14 до 22 млн. евро. При этом на отдельных участках цена километра пути может быть и выше - в зависимости от рельефа местности и других условий, сообщил на брифинге в пятницу генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов.

При этом гендиректор отметил, что РЖД при подготовке к Чемпионату мира по футболу 2018 г. планирует связать Москву железнодорожными высокоскоростными магистралями с Петербургом, а также Владимиром, Нижним Новгородом, Казанью, Самарой и Екатеринбургом. Протяженность трассы в направлении Поволжья и Урала составляет порядка 3 тыс. км, из Москвы в Санкт-Петербург - 660 км.

При этом Д. Муратов сказал, что стоимость петербургской трассы может составить примерно 10-15 млрд. евро, уточнив, что в эту сумму не входит, в частности, средства, необходимые на выкуп земли. Предполагается, что для реализации проекта потребуется выкупить около 8 тыс. га земли, ориентировочно на сумму 50 млрд. рублей. О стоимости аналогичных затрат на поволжско-уральском направлении он не сказал.

ВСМ Москва - Санкт-Петербург планируется построить к 2017 г. В марте 2011 г. РЖД намерены объявить предварительные условия по тендеру на выбор компании, которая будет прокладывать магистраль, а в декабре начать сам конкурс. Его итоги будут подведены в течение одного года, и после 2013 г. планируется начать строительство ВСМ, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: