«СПБ-Реновация» может создать на своих 22 территориях 7 млн.кв.м жилья
Совокупный объем возводимых улучшений на 22 территориях ныне застроенных домами первых массовых серий, приобретенных в конце 2009 г. «СПб Реновация», может составить 7 млн.кв. м жилья класса «эконом» и «комфорт», в том числе 2,5 млн. социального. Об этом заявил сегодня на Exluzive Day, организованном «CRE – Северо-Запад», управляющий партнер АРИН Игорь Горский. Компания только что закончила разработку концепции развития этих территорий по заказу «СПб Реновация».
Напомним, что общая площадь 22 территорий «СПб Реновация» составляет порядка 900 га. Работа над концепцией длилась почти год. Как рассказал И. Горский, заказчик подошел к проекту «очень прагматично и профессионально», поставив задачу по разработке концепции районов с улучшенными условиями проживания, «с таким уровнем комфорта, какого пока нет в Петербурге».
Отметим также, что 1 этап разработки проектов планировки по всем 22 кварталам был завершен в ноябре2010 г. Также до конца 2010 г., как обещал генеральный директор «СПб Реновация» Артур Маркарян, должна была завершиться разработка архитектурных концепций, которая осуществлялась с участием проектировщиков из Англии, Франции, Швеции и Петербурга.
Работы по строительству новых домов для переселения жителей «хрущевок» в 5-ти пилотных кварталах должны начаться летом 2011 г. По словам А. Маркаряна, в некоторых кварталах запланирован снос почти всех «хрущевок», в других часть зданий компания собирается реконструировать. Высотность застройки также будет различаться: на месте пятиэтажек будут построены дома высотой от 6 до 15 этажей. В тех кварталах, где позволяют правила застройки и землепользования, предусмотрено строительство высотных доминант.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.