Резиденты ОЭЗ «Дубна» в Московской области выходят на стройплощадку


01.02.2011 14:34

В активную стадию строительства вступает проект технико-внедренческой особой экономической зоны «Дубна». Первой в июле 2010 г. на стройплощадку вышла российская компания «Трекпор Технолоджи» (статус резидента ОЭЗ «Дубна» имеет её дочерняя фирма «Нанокаскад»). Совместно с Российской корпорацией нанотехнологий (РОСНАНО) она реализует на правобережном участке ОЭЗ «Дубна» проект по строительству научно-производственного комплекса «БЕТА» по производству медицинской техники для каскадной фильтрации плазмы крови и других методов экстракорпоральной гемокоррекции.

Завершено проектирование собственного комплекса резидентом ОЭЗ - компанией «ИБС Дата Форт Дубна», которая намерена создать на левобережной площадке особой экономической зоны центр хранения и обработки данных. В настоящий момент проект находится на экспертизе в «Мособлгосэкспертизе». Строительство компания планирует начать в апреле 2011 г.

Выполнен проект компанией-резидентом «МПОТК «Технокомплект», ведущей разработку силового электротехнического оборудования. Подана заявка в администрацию города на получение разрешения на строительство.

Завершает проектирование объекта компания-резидент «НаноБрахиТек», специализирующаяся на создании микроисточников, наноструктурированных микросфер для проведения процедур брахитерапии онкозаболеваний. В конце февраля проект планируется отдать на государственную экспертизу. В планах компании также получение разрешения на строительство в конце мая.

Одновременно продолжает развиваться инфраструктура особой экономической зоны «Дубна». ОАО «Особые экономические зоны» проводит в настоящее время важные для перспективного развития ОЭЗ конкурсы. Первый - по инженерной подготовке площадки, включая вертикальную планировку территории, строительство дренажной системы и благоустройство территории района Российского центра программирования, второй – по строительству водопроводных сетей и канализационных коллекторов, тепловых сетей, прокладке сетей телекоммуникаций, информационных сетей Российского центра программирования.

Впервые ОАО «ОЭЗ» ставит задачу развития не только офисно-деловой части особой экономической зоны в Дубне, но и создаёт условия для непосредственного начала жилищного строительства на прилегающей территории, что очень важно для компаний-резидентов ОЭЗ, сообщает Министерства промышленности и науки Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



31.01.2011 11:46

Строительство транспортного обеспечения пересечения магистрали Вешняки-Люберцы и МКАД на востоке Москвы проинспектировал в рамках субботнего объезда мэр столицы Сергей Собянин.

Заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отметил в ходе доклада о ситуации на объекте, что работы идут неплохо, готовность к сдаче высокая, напомнив, что срок сдачи объекта по госконтракту - декабрь 2011 г.

Со своей стороны С. Собянин потребовал ускорить сроки сдачи развязки и пересмотреть условия контракта в сторону уменьшения. Он также отметил, что трасса Вешняки-Люберцы должна пересечь МКАД и протянуться до Выхино, где для автомобилистов должна быть построена перехватывающая парковка. «Чтобы жители Московской области доезжали до метро, пересаживались и двигались общественным транспортом», - пояснил мэр. По его мнению, московские развязки не должны обрываться неизвестно где и должны технологически вписываться в транспортную инфраструктуру столицы.

В свою очередь глава департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал в ходе объезда, что общий размер капвложений в строительство данной развязки составил 13,9 млрд. рублей, включая проектно-изыскательские работы, высвобождение территорий, снос гаражей, перекладку коммуникаций.

А. Бочкарев напомнил, что этот объект должен был стать частью так называемой северной рокады и соединиться с четвертым транспортным кольцом. В любом случае магистраль перейдет МКАД и упрется в транспортно-пересадочный узел в Выхино, подчеркнул глава ведомства.

По информации департамента строительства, протяженность магистрали Вешняки-Люберцы составляет 9,6 км. Количество полос - по три в каждую сторону, съездов и развязок - одна или две полосы в каждую сторону. Строительство этого объекта было обусловлено тем, что жители районов Новокосино, Ухтомский, Кожухово осуществляют выезд по двухрядной дороге только на внешнюю сторону МКАД, осложняя транспортную ситуацию на этом участке дороги. Сдача развязки позволит направить транспортный поток из жилого микрорайона Люберцы на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Строительство объекта было начато в 2008 г., передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо