Государственные монополии будут приватизированы

30.01.2007 14:07

Государственные монополии должны быть приватизированы, заявил глава Минэкономразвития РФ Герман Греф.
По мнению Грефа, любую монополию надо продавать. Пока она государственная, она не будет эффективной.
Принцип, по которому нужно продавать монополии звучит так: «продавать все, что покупается», считает Греф.
Как передает «Росбалт», Греф не видит опасности дальнейшего огосударствления в России: «В конечном итоге мы придем к ситуации, когда вся экономика будет частной».
Первый вице-премьер Дмитрий Медведев заявил: «Если нам необходимо привлекать государственные ресурсы для решения каких-либо задач, мы будем это делать, если же участие государства не является необходимым, государство в таких процессах участвовать не должно», цитирует «Интерфакс».

Ширина трассы Москва - Санкт-Петербург составит 10 полос.
11.01.2007 20:03

Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.

«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.

Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».

Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.

Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.