Компенсации владельцам плоскостных гаражей: ставки растут
В случае прекращения прав организаций автовладельцев на использование земельных участков, занятых коллективными автостоянками, в качестве компенсации должны либо предоставляться в аренду по их выбору земельные участки для многоярусных паркингов или для открытых коллективных автостоянок в том же или соседнем кадастровом квартале, либо участков для индивидуальных лиц на территориях, не подлежащих застройке. Компенсация в денежной форме должна предоставляться не только при отсутствии возможности предоставления земли, но и наряду с «земельной» компенсацией. Такие предложения содержатся в поправке председателя Комиссии по промышленности, экономике и собственности петербургского ЗакС Александра Ольховского к принятому за основу законопроекту «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга», передает корреспондент АСН-Инфо.
На круглом столе 31 января были высказаны еще более смелые инициативы. Представитель Красносельского филиала СПбВОА Виктор Далидович предложил за счет бюджета предусмотреть строительство гаражей боксового типа, поскольку только такой паркинг создает автовладельцу те же возможности, что и индивидуальный плоскостной гараж. В свою очередь, адвокат Адвокатской палаты Петербурга Алексей Горичев предложил законодательно закрепить статус гражданина, нуждающегося в гараже, по аналогии с учетом граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий.
В Петербурге, на базе ГУП «Водоканал», будет открыта Международная водная академия. Об этом 26 января на конференции «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами» рассказала директор Департамента ЖКХ Министерства экономического развития РФ Ирина Булгакова.
Инициатива создания МВА принадлежит Всемирному банку. Как рассказала АСН-Инфо И. Булгакова, учреждение академии обсуждалось в ходе переговоров между представителями Всемирного банка и МЭР РФ в Париже в мае2010 г.. Первоначально предполагалось, что академия откроется в одном из городов Голландии, но представителли министерства смогли убедить международный институт в целесообразности ее открытия в России. При дальнейшем обсуждении было решено, что Петербург является оптимальным местом для академии, с учетом возможностей и опыта «Водоканала».
Объем софинансирования деятельности будущей академии со стороны Всемирного банка и федерального бюджета в настоящее время согласовывается Минфином РФ. Программа софинансирования пока разрабатывается на трехлетний период. Академия станет центром образования специалистов в сфере водного хозяйства из стран Восточной Европы и бывшего СССР, а также из регионов России. В МЭР рассчитывают, что МВА откроется уже в сентябре