В Петербурге газифицирован автомобильный завод Nissan
Проектно-монтажная компания теплотехнического холдинга ЭЛСО группы «ЭЛСО ЭГМ» (Энергогазмонтаж) завершила комплекс работ по строительству двух газовых котельных и монтажу системы газоснабжения для автомобильного завода «Nissan», построенного в Петербурге в районе поселка Каменка, говорится в сообщении пресс-службы компании.
В течение года специалисты компании «ЭЛСО ЭГМ» выполнили полный комплекс работ по газоснабжению автомобильного завода «Nissan», включая рабочее проектирование, монтажные, пусконаладочные работы и сдачу объекта. Так на территории завода «Nissan» было построено 2 газовые котельные на 10 мВт и 140 кВт.
В сжатые сроки, за 4 месяца, специалисты компании «ЭЛСО ЭГМ» полностью выполнили работы по прокладке наружного газопровода длиной в
Переход на строительство типовых станций метро в Москве очень важная тема не только для дальнейшего развития метрополитена, но и в политическом плане, подчеркнул первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе заседания Объединенного научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» в пятницу. «Не успели сказать о необходимости снижать затраты на строительство метро, высвобождать деньги и больше строить - посыпались упреки, что мы хотим сделать из метро «типовуху», что облик станций изменится в худшую сторону», - пояснил В. Ресин.
Он добавил, что это заседание проводится для того, чтобы действительно создать «поколение» новых станций, затраты на строительство которых будут меньше, «но в остальном они будут, может, даже лучше тех, которые строили раньше».
«Красота станции зависит не от конструкций или методов производства работ, а от дизайна, отделочных материалов, профессионализма и труда тех, кто будет работать над этим», - подчеркнул первый заместитель мэра.
С докладом «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» на заседании ыступил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Он представил присутствующим проекты будущих станций, подробно остановившись на каждом из них.
По окончании обсуждения первый заммэра резюмировал: «Мы принимаем однозначное решение – будем переходить именно на этот метод проектирования и строительства Московского метрополитена. Вывод короткий – «одобрить» и «внедрить»«, - заключил В. Ресин.
Как сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы переход на строительство станций метрополитена по типовым проектам является поручением мэра Москвы Сергея Собянина, который 22 ноября
По итогам этого посещения мэр дал ряд поручений, в том числе о переходе на типовые проекты станций метро, а также поручил создать штаб для ускорения прокладки новых линий метро. Руководителем штаба назначен В. Ресин.