Работы по реконструкции Большого концертного зала Московской консерватории им. П. И. Чайковского должны быть закончены в мае 2011 г.


31.01.2011 13:46

Об этом сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин, который провел совещание в штабе реконструкции Московской консерватории, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы..

Такие сжатые сроки поставлены не случайно: 14 июня 2011 г. здесь начнется Международный конкурс имени Чайковского. «Это крупное политическое международное мероприятие, поэтому и речи не может идти о том, чтобы оно не состоялось», - подчеркнул первый заммэра. По его словам, выполнить предстоит много, поэтому работы организованы в 3 смены. «Однако ситуация достаточно напряженная, потому что нет финансирования даже на тот объем работ, который необходимо выполнить для проведения конкурса», - отметил В. Ресин. При этом он дал «удовлетворительную» оценку ходу самих строительно-реставрационных работ.

Как стало известно на совещании, в настоящее время также решается вопрос обеспечения комплекса зданий консерватории машиноместами. «Мы сейчас будем не только вести работы, но и параллельно утверждать всю документацию, откроем финансирование. Деньги будут найдены. Отступать некуда», - заверил журналистов В. Ресин.

Ректор Московской государственной консерватории имени П. И. Чайковского Александр Соколов в рамках совещания отметил, что это уже второе совещание в 2011 г. «Такой жесткий мониторинг - главное средство выполнения всех задач. В случае, если намечается отклонение от графика, то принимаются оперативные решения», - подчеркнул А. Соколов.

А. Соколов также отметил, что сдача Большого зала и прилегающих корпусов - лишь первый этап масштабного проекта строительства и реконструкции, который будет реализован в 2016 г. - к 150-летнему юбилею консерватории.

Так, между памятником Чайковскому и входом в Большой зал в подземной части консерватории будет расположен инженерный корпус. Это будут объемные помещения, в которых разместится все инженерное и вентиляционное оборудование. Тем самым Большой зал будет «освобожден» от вибраций, и это тоже один из способов сохранить уникальную акустику зала.

«Помимо Большого зала и прилегающих корпусов, в проект входит и целый квартал за задним фасадом в Кисловском переулке. Там планируется построить оперный театр консерватории - здание, которое также расширит наши возможности и в учебном процессе», - подчеркнул А. Соколов.

На территории квартала расположен единственный памятник федерального значения - знаменитые воронцовские подвалы XVIII в. «Там сделано самое главное - проведены «спасательные работы». Здание было аварийным и буквально погибало», - пояснил А. Соколов.

Следующий объект, входящий в проект реконструкции, - здание, прилегающие к Рахманиновскому залу. В этом здании будет размещена богатейшая библиотека консерватории. В настоящий момент из-за нехватки площадей используется лишь треть ее фонда.

На Малой Грузинской улице будет построен новый студенческий корпус. На месте обветшалого нынешнего здания общежития возведут 3 высотных корпуса, включающие в себя концертный и репетиционный залы, рекреационную зону. «Это тоже очень интересный проект, который мы сейчас уже будем защищать в экспертизе и добиваться финансирования», - отметил ректор консерватории.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.01.2011 19:49

Обеспечить подвоз посетителей будущего Юнтоловского зоопарка от метро удобнее всего было бы на трамвае от трампарка, расположенного на ул. Шаврова. Такое предложение озвучил сегодня на совещании в правительстве Петербурга глава администрации Приморского района Андрей Кутепов, передает корреспондент АСН-Инфо.

Глава районной администрации напомнил о том, что начало и окончание строительства Юнтоловского зоопарка совпадает со сроками, отведенными на строительство Западного скоростного диаметра. Самая ближайшая развязка, которую планируется построить на подъезде к зоопарку, будет расположена на расстоянии 2,4 км от него – это развязка на пересечении ЗСД с Богатырским проспектом.

Между тем, Богатырский проспект перегружен, разгрузить его можно за счет строительства еще одной развязки – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом, считает А. Кутепов. Сейчас завершается строительство I очереди Парашютной улицы. Но по ней уже сегодня проезжает порядка 15 тыс. автомашин в день. В перспективе (согласно Генплану Петербурга) планируется пробить ее до соединения с Шуваловским проспектом. Их отделяет друг от друга 2,5 км.

Поэтому, по мнению главы районной администрации, было бы целесообразно ускорить пробивку Шуваловского и к открытию зоопарка построить еще одну развязку – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом. Ввиду того, что проектом ЗСД такой развязки не планируется, А. Кутепов предложил рассмотреть это предложение в рамках проекта обеспечения транспортной доступности будущего зоопарка.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: