Выезд на ЗСД вблизи Юнтоловского зоопарка помог бы разгрузить Богатырский пр., считает А. Кутепов
Обеспечить подвоз посетителей будущего Юнтоловского зоопарка от метро удобнее всего было бы на трамвае от трампарка, расположенного на ул. Шаврова. Такое предложение озвучил сегодня на совещании в правительстве Петербурга глава администрации Приморского района Андрей Кутепов, передает корреспондент АСН-Инфо.
Глава районной администрации напомнил о том, что начало и окончание строительства Юнтоловского зоопарка совпадает со сроками, отведенными на строительство Западного скоростного диаметра. Самая ближайшая развязка, которую планируется построить на подъезде к зоопарку, будет расположена на расстоянии
Между тем, Богатырский проспект перегружен, разгрузить его можно за счет строительства еще одной развязки – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом, считает А. Кутепов. Сейчас завершается строительство I очереди Парашютной улицы. Но по ней уже сегодня проезжает порядка 15 тыс. автомашин в день. В перспективе (согласно Генплану Петербурга) планируется пробить ее до соединения с Шуваловским проспектом. Их отделяет друг от друга
Поэтому, по мнению главы районной администрации, было бы целесообразно ускорить пробивку Шуваловского и к открытию зоопарка построить еще одну развязку – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом. Ввиду того, что проектом ЗСД такой развязки не планируется, А. Кутепов предложил рассмотреть это предложение в рамках проекта обеспечения транспортной доступности будущего зоопарка.
В рамках проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» в I полугодии
В локомотивном хозяйстве внедрено 30 комплектов унифицированных микропроцессорных систем управления электропередачей тепловозов, 14 локомотивов оснащены устройством автомашинист электротяги с регистратором параметров движения поезда, 20 – гребневыми рельсосмазывателями. Установлено порядка 350 электрических панельных систем отопления на предприятиях путевого хозяйства, электрификации и гражданских сооружений.
Продолжается внедрение светодиодных систем освещения, доказавших свою эффективность. Так, в общей сложности, установлено 236 маршрутных световых указателей и указателей положения на светоизлучающих диодах, а также мачтовых светофорных головок с модулями светодиодных систем.
Выполнены работы по оснащению светодиодными системами освещения станций Новый Порт и Волховстрой, производственного участка депо Крюково. На станциях Ховрино, Клин, Химки, Тверь, Волховстрой, Шушары, Волковская и Санкт-Петербург Финляндский установлены высокомачтовые осветительные установки с применением экономичных светильников.
По итогам