Выезд на ЗСД вблизи Юнтоловского зоопарка помог бы разгрузить Богатырский пр., считает А. Кутепов
Обеспечить подвоз посетителей будущего Юнтоловского зоопарка от метро удобнее всего было бы на трамвае от трампарка, расположенного на ул. Шаврова. Такое предложение озвучил сегодня на совещании в правительстве Петербурга глава администрации Приморского района Андрей Кутепов, передает корреспондент АСН-Инфо.
Глава районной администрации напомнил о том, что начало и окончание строительства Юнтоловского зоопарка совпадает со сроками, отведенными на строительство Западного скоростного диаметра. Самая ближайшая развязка, которую планируется построить на подъезде к зоопарку, будет расположена на расстоянии
Между тем, Богатырский проспект перегружен, разгрузить его можно за счет строительства еще одной развязки – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом, считает А. Кутепов. Сейчас завершается строительство I очереди Парашютной улицы. Но по ней уже сегодня проезжает порядка 15 тыс. автомашин в день. В перспективе (согласно Генплану Петербурга) планируется пробить ее до соединения с Шуваловским проспектом. Их отделяет друг от друга
Поэтому, по мнению главы районной администрации, было бы целесообразно ускорить пробивку Шуваловского и к открытию зоопарка построить еще одну развязку – на пересечение ЗСД с Шуваловским проспектом. Ввиду того, что проектом ЗСД такой развязки не планируется, А. Кутепов предложил рассмотреть это предложение в рамках проекта обеспечения транспортной доступности будущего зоопарка.
Исполняющим обязанности директора ГУ «Центр комплексного благоустройства» назначен Анатолий Дешевой. О новом кадровом назначении в рамках проведения очередного заседания оперативного штаба по уборке города от снега вице-губернатору Алексею Сергееву сообщил председатель Комитета по благоустройству Андрей Подобед.
СПб ГУ «ЦКБ» осуществляет функций заказчика, контроля и исполнения основных мероприятий по уборке улично-дорожной сети Петербурга от снега и наледи. В непосредственную зону ответственности предприятия входит: планирование работ и выдача заданий специализированным дорожным предприятиям, закупка техники, контроль за производством работ по комплексной уборке и вывозу снега, согласование технологии работ, контроль за выходом уборочной техники на линии, формирование запасов и закупка противогололедных материалов.
По словам А. Подобеда, предыдущему руководителю предприятия не раз делались замечания о недостаточно эффективной работе. Так на сегодняшний день из закупленных 655 единиц новой многофункциональной уборочной техники поставлено только 599, при этом не был подан ни один судебный иск по штрафным санкциям за срывы сроков поставки. Из-за задержки с регистрацией и постановкой новой техники на учет она крайне медленно выходит на линии, а с учетом интенсивной работы из-за этого неоднократно срывались суточные и недельные графики уборки города, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.