Водоканал Пскова ждет модернизация
В Пскове в пятницу был подписан пакет документов, который положит начало практической реализации программы модернизации муниципального предприятия города Пскова «Горводоканал» при участии Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
«Водопроводные сети Пскова не ремонтировались более 40 лет, а ведь вода для человека - это все, и, в первую очередь, здоровье. Надеюсь, что проект модернизации коммунальной инфраструктуры города Пскова, который мы сегодня запускаем, послужит на благо здоровья псковичей», - сказал губернатор Андрей Турчак перед церемонией подписания соглашений.
Программа модернизации муниципального предприятия разрабатывалась в течение 2 последних лет. Ее главная цель - улучшение качества водопроводной воды в городе Пскове. Губернатор поблагодарил участников проекта за проделанную подготовительную работу, отметив, что впереди всех ждет тяжелый труд. В рамках программы запланировано строительство подземного водозабора, реконструкция очистных сооружений, а также капитальный ремонт сетей водопровода и канализации. «Каждый шаг реализации программы я беру под свой личный контроль», - подчеркнул А. Турчак.
В свою очередь представитель ЕБРР Жан-Патрик Марке заметил, что этот проект важен не только для горожан, но и экологии всего региона. «Он стал возможен после тяжелой и кропотливой работы всех заинтересованных сторон - Администрации Псковской области, города Пскова, предприятия «Горводоканал» и самого банка», - сказал г-н Марке и выразил надежду на продолжение эффективного партнерства.
Добавим, что проект модернизации муниципального предприятия города Пскова «Горводоканал» оценивается в сумму порядка 1 млрд. рублей. Финансовые средства для реализации этой программы будут привлекаться из трех источников: кредит Европейского банка реконструкции и развития, средства областного и муниципального бюджетов, а также инвестиционные гранты. Планируемый срок реализации программы - 3 года. Ее главным результатом должно стать существенное повышение качества водопроводной воды в Пскове, передает пресс-служба администрации Псковской области.
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.