В 2010 г. РЖД отремонтировала 10,3 тыс. км железнодорожного пути


28.01.2011 18:13

Большая часть работ была проведена на таких направлениях сети как Петербург-Кошта, Волховстрой-Мурманск, Москва-Курск и др., говорится в сообщении пресс-службы РЖД.

В 2010 г. также была продолжена укладка стрелочных переводов на железобетонных брусьях, бесстыкового пути на железобетонных шпалах и пружинных рельсовых скреплений. После проведения модернизации пути в 2010 г. удалось повысить скорость поездов в пассажирском сообщении на протяжении 3,11 тыс. км, в грузовом сообщении – на протяжении 1,86 тыс. км.

Планом ремонтно-путевых работ на 2011 г. предусмотрено проведение модернизации на 9,4 тыс. км железнодорожного пути. В течение года планируется увеличить на 3,6 тыс. км протяженность бесстыкового пути, а также уложить 4,3 тыс. км новых железобетонных шпал с пружинными рельсовыми скреплениями.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.01.2011 12:21

Группа компаний «Импульс» в конце 2010 г. полностью погасила задолженность перед КУГИ Петербурга, налоговыми органами, подрядчиками, поставщиками и другими контрагентами. Об этом сообщил на пресс-конференции в Клубе деловой политики гендиректор ГК Андрей Блинков.

Компания приступила к реализации проекта строительства предприятия по производству цемента в Чудовском районе Новгородской обл. Партнером стала британская компания Ausdrill, первоначально приглашенная для разведки месторождений нерудных материалов. ГК «Импульс» рассчитывает на возможности партнера по привлечению иностранных инвестиций в проект, оцениваемый в 300 млн. евро. Также «Импульс» проектирует еще два производства - по выпуску металлоарматуры и упаковочного полиэтилена.

В жилищном строительстве ГК «Импульс» намерена завершить текущие проекты - жилые комплексы «Твин Пикс» и «Идеал», где препятствием является отсутствие подключения к инженерной инфраструктуре, а также ЖК «Бригантина» и «Кристалл-Полюстрово». Компания также приступила к проектированию двух новых жилых комплексов эконом-класса с 1-2-комнатными квартирами - на пр. Энгельса (30 тыс. кв.м) и на пересечении Народной ул. и пр.Большевиков (22 тыс. кв.м).

От проекта по строительству 14 подземных паркингов в Центральном районе и у Финляндского вокзала компания была вынуждена отказаться. По оценке А. Блинкова, частный бизнес не заинтересован в инвестициях в подобные проекты. Единственным способом их реализации он считает государственно-частное партнерство с заключением концессионного соглашения на длительный срок и оформлением объектов в собственность города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо