В. Ресин: Переход на строительство типовых станций метро в Москве важно для развития метрополитена

28.01.2011 17:27

Переход на строительство типовых станций метро в Москве очень важная тема не только для дальнейшего развития метрополитена, но и в политическом плане, подчеркнул первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе заседания Объединенного научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» в пятницу. «Не успели сказать о необходимости снижать затраты на строительство метро, высвобождать деньги и больше строить - посыпались упреки, что мы хотим сделать из метро «типовуху», что облик станций изменится в худшую сторону», - пояснил В. Ресин.

Он добавил, что это заседание проводится для того, чтобы действительно создать «поколение» новых станций, затраты на строительство которых будут меньше, «но в остальном они будут, может, даже лучше тех, которые строили раньше».

«Красота станции зависит не от конструкций или методов производства работ, а от дизайна, отделочных материалов, профессионализма и труда тех, кто будет работать над этим», - подчеркнул первый заместитель мэра.

С докладом «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» на заседании ыступил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Он представил присутствующим проекты будущих станций, подробно остановившись на каждом из них.

По окончании обсуждения первый заммэра резюмировал: «Мы принимаем однозначное решение – будем переходить именно на этот метод проектирования и строительства Московского метрополитена. Вывод короткий – «одобрить» и «внедрить»«, - заключил В. Ресин.

Как сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы переход на строительство станций метрополитена по типовым проектам является поручением мэра Москвы Сергея Собянина, который 22 ноября 2010 г. побывал на строительстве станции метро «Новокосино».

По итогам этого посещения мэр дал ряд поручений, в том числе о переходе на типовые проекты станций метро, а также поручил создать штаб для ускорения прокладки новых линий метро. Руководителем штаба назначен В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН

В 2010 г. «Вологдаэнерго» реализовало ремонтную программу в объеме 263,9 млн. рублей

27.01.2011 19:27

В 2010 г. «Вологдаэнерго» реализовало ремонтную программу в объеме 263,9 млн. рублей при годовом плане 217 млн. рублей. Перевыполнение плана составило 21%. По физическим показателям предприятие в полном объеме выполнило комплексный ремонт всех запланированных подстанций, говорится в сообщении компании.

По итогам 2010 г. «Вологдаэнерго» выполнило комплексный ремонт 32 подстанций 35-110 кВ, затратив на проведение работ 67,3 млн. рублей. Кроме того, сетевая компания выполнила ремонт 187 трансформаторных подстанций (ЗТП, КТП, РП) на сумму 19,2 млн. рублей, а также 125 трансформаторов 10 кВ и 1 силовой трансформатор 110 кВ.

За истекший период в «Вологдаэнерго» отремонтировано 518,3 км воздушных линий классом напряжения 35-110 кВ: заменено 1730 изоляторов, 64,3 км провода, 12,2 км грозотроса, а также выполнен ремонт перехода ВЛ 110 кВ через железнодорожную магистраль Вологда-Санкт-Петербург в п. Суда Череповецкого района.

В течение 2010 г. вологодскими энергетиками проведена объемная работа по расчистке просек. Всего в отчетном периоде было расчищено 2424,5 га просеки вдоль трасс линий электропередачи всех классов напряжения, что при плане 1557,3 является показателем особого внимания предприятия к данному направлению работ.

Специально для расчистки просек трасс линий электропередачи «Вологдаэнерго» приобрело в 2010 году два бульдозера Четра T-11. Тракторы, предназначенные для работы, как в лесистой, так и заболоченной местности, введены в опытную эксплуатацию и применяются для расчистки просек в зоне ответственности производственного отделения «Вологодские электрические сети».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ