В. Ресин: Переход на строительство типовых станций метро в Москве важно для развития метрополитена


28.01.2011 17:27

Переход на строительство типовых станций метро в Москве очень важная тема не только для дальнейшего развития метрополитена, но и в политическом плане, подчеркнул первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе заседания Объединенного научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» в пятницу. «Не успели сказать о необходимости снижать затраты на строительство метро, высвобождать деньги и больше строить - посыпались упреки, что мы хотим сделать из метро «типовуху», что облик станций изменится в худшую сторону», - пояснил В. Ресин.

Он добавил, что это заседание проводится для того, чтобы действительно создать «поколение» новых станций, затраты на строительство которых будут меньше, «но в остальном они будут, может, даже лучше тех, которые строили раньше».

«Красота станции зависит не от конструкций или методов производства работ, а от дизайна, отделочных материалов, профессионализма и труда тех, кто будет работать над этим», - подчеркнул первый заместитель мэра.

С докладом «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» на заседании ыступил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Он представил присутствующим проекты будущих станций, подробно остановившись на каждом из них.

По окончании обсуждения первый заммэра резюмировал: «Мы принимаем однозначное решение – будем переходить именно на этот метод проектирования и строительства Московского метрополитена. Вывод короткий – «одобрить» и «внедрить»«, - заключил В. Ресин.

Как сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы переход на строительство станций метрополитена по типовым проектам является поручением мэра Москвы Сергея Собянина, который 22 ноября 2010 г. побывал на строительстве станции метро «Новокосино».

По итогам этого посещения мэр дал ряд поручений, в том числе о переходе на типовые проекты станций метро, а также поручил создать штаб для ускорения прокладки новых линий метро. Руководителем штаба назначен В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.01.2011 19:00

На сайте «Охта-центра» в рубрике «Завтра» размещена карта и характеристики возможных мест строительства общественно-делового района. К рассмотрению предлагается 4 варианта участков во Всеволожском районе Ленобласти, не имеющих ограничений по высотности застройки.

Вариант «Мурино»: участок 40 га в МО «Муринское сельское поселение» на территории северо-западнее развязки КАД и Токсовского шоссе, западнее железнодорожной ветки Санкт-Петербург-Приозерск.

Вариант «Кудрово»: участок 30 га в МО «Заневское сельское поселение» на территории примыкающей к реке Оккервиль, и вблизи деревни Кудрово, между КАД и западной границей Петербурга.

Вариант «пересечение КАД и Мурманского шоссе»: участок 50 га в МО «Свердловское сельское поселение» в непосредственной близости от границ Петербурга, юго-западнее развязки КАД и Мурманского шоссе.

Вариант «Уткина заводь»:участок 40 га в МО «Свердловское сельское поселение» юго-западнее Вантового моста через реку Нева.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР