В «Жемчужную плазу» в Петербурге будет инвестировано 130 млн. евро
В первую очередь строительства торгового центра «Жемчужная плаза», возводимого на территории микрорайона «Балтийская жемчужина» в Петербурге, будет инвестировано 130 млн. евро. Соответствующий объем вложений утвердило ООО «Жемчужная плаза» - совместное предприятие финского концерна SRV и Шанхайской индустриальной инвестиционной компании (ШИИК). Финская сторона, отвечающая за коммерческое развитие торгового центра и сдачу помещений в аренду, направит на возведение первой очереди порядка 20 млн. евро.
Одновременно с этим российская дочерняя компания SRV - ООО «СРВ Девелопмент» - подписала контракт на управление строительством первой очереди объекта. Стоимость контракта составляет порядка 100 млн. евро.
Площадь первой очереди «Жемчужной плазы» составит около 86,5 тыс. кв. м, из которых 46,5 тыс. кв. м предполагается сдать в аренду. В подземной части центра разместится гипермаркет площадью 7,6 тыс. кв. м. Строительство центра завершится в начале 2013.г.
Ранее в SRV сообщали, что общая стоимость проекта оценивается в 300 млн. долл. Вторая очередь предполагает возведение порядка 45 тыс. кв. м площадей, в том числе гостиницу, офисы, SPA-центр и автомобильную стоянку. Площадь земельного участка, на котором будет сооружен комплекс, составляет
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.