В составе территории развития Юнтоловского зоопарка в Петербурге может появиться экологический парк


28.01.2011 14:49

Вопрос о проектировании и строительстве объектов нового Юнтоловского зоопарка в 50-м квартале Северо-Приморской части Приморского района Петербурга обсуждался сегодня в Смольном на совещании под руководством губернатора Валентины Матвиенко. В итоге, как сообщает корреспондент АСН инфо, было принято решение о сокращении площади, отведенных под строительство капитальных сооружений зоопарка с 86,9 до 56 га, а площади, отведенной в целом под преобразование с 95,7 до 83 га. Общая площадь, охваченная проектом планировки территории, сохранена и составляет 208 га.

Напомним, как сообщалось ранее, 24 декабря в Петербурге были подведены итоги Международного архитектурного конкурса на лучшую концепцию (мастер-план) нового зоопарка. В конкурсе приняли участие два авторских коллектива – Beckmann-N’Thepe\TN+Landscape designers (Париж) и «АПМ Ухова В.О.»/»Архитектурное бюро «Студия 17» (Санкт-Петербург). Победивший французский коллектив авторов представил предложение по созданию 6 биозон на отдельных искусственно созданных островах, чтобы разместить животных в различных ландшафтных анклавах по принципу естественного соседства и «континентальности».  

Однако, как рассказал глава городского Комитета по строительству Вячеслав Семененко, в ходе обсуждения концепции создания будущего зоопарка, экспертами и консультантами были высказаны замечания, в частности, касавшиеся обеспечения сохранности занесенного в Красную книгу восковника болотного в результате утраты части территории, отведенной под застройку, связи с окружающей природной средой.

Участники совещания пришли к выводу о необходимости изменить границы территории 50-го квартала, отодвинув его на восток, в сторону от слияния рек Каменка и Глухарка, ближе к будущей трассе ЗСД. Это решение, как заверила директор СПб ГУП «Ленинградский зоопарк» Ирина Скиба, не помешает созданию одного из лучших в Европе зоопарков. По ее словам, петербургские ученые и ранее высказывались за более компактное размещение объектов нового зоопарка. К тому же, это позволит сократить затраты на энергетическое и инженерное обеспечение.

Кроме того, подвижка в сторону ЗСД, где Beckmann-N’Thepe\TN+Landscape designers предложили расположить входную группу, позволит избежать строительства подземного пешеходного перехода под магистралью. На совещании высказывались различные предложения в части транспортного обеспечения будущего зоопарка. По итогам этой дискуссии губернатором Петербурга было дано поручение подробно проработать схему улично-дорожной сети в составе проекта планировки и представить ее на утверждение на одном из следующих совещаний рабочей группы по Юнтоловскому зоопарку.

На совещании было высказано предложение, закрепить территорию, отведенную под преобразование в составе проекта планировки, также за ГУП «Петербургский зоопарк». И. Скиба предложила создать на ней экологический парк с сохранением редких видов растений и обустройством прогулочных и экскурсионных маршрутов. А представители компании - генпроектировщика (ООО «Интарсия») напомнили, что через данную местность пролегает излюбленный горожанами маршрут лыжной трассы, так называемая Юнтоловская лыжня, предложив разместить здесь некоторые плоскостные спортивные сооружения.

В. Матвиенко в целом согласилась с данными предложениями, выставив встречные условия. Во-первых, будущий парк должен быть общедоступным; во-вторых, на его территории не должно быть никаких капитальных сооружений; в-третьих, чиновники должны достигнуть согласия с жителями по вопросу развития и использования этой части территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.01.2011 14:35

В 2010 г. ОАО «РЖД» направило более 9,13 млрд. рублей на реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива».

В 2010 г. введены в эксплуатацию следующие объекты:

- 20,4 км вторых путей с электрификацией на перегонах Стекольный – Новолисино, Новолисино – Владимирская, Фрезерный – Гатчина;

- 36,8 км вторых путей без электрификации на перегонах Гатчина – Войсковицы, Елизаветино - Кикерено, 135 км – Котлы-2, Керстово – 135 км;

- строительство двух новых тяговых подстанций на станциях Гатчина и Новолисино;

- электрическая централизация 141 стрелки;

- 37,1 км автоблокировки, 14,5 км продольных линий электроснабжения, 96,95 пм искусственных сооружений.

Реализация данного проекта предусматривает создание необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, передает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: