Адресный перечень петербургской программы развития сети паркингов будет дорабатываться
Такое решение было принято сегодня в Смольном по итогам заседания под руководством губернатора Петербурга. Как сообщает корреспондент АСН-Инфо, представленный на рассмотрение городского правительства предварительный вариант перечня Валентина Матвиенко назвала «сырым».
«В городе есть свободные места, где паркинги будут востребованы, но они не были учтены, а вместо этого предложены пустыри, находящиеся вдалеке от транспортных магистралей и примыкающих к ним жилых массивов. Отчасти районные администрации подошли к вопросу составления перечня непродуманно – где густо, а где пусто, - прокомментировала губернатор. – Мы поторопились, но эта программа делается для людей, а не для галочки».
В. Матвиенко напомнила также о своем решении объявить на
Согласно официальным данным, ожидается, что число автомашин, зарегистрированных в Петербурге, до конца
Предварительная оценка стоимости проекта на базе первого лота, по словам В. Матвиенко, составляет около 5 млрд. рублей. При этом инвестор обременяется требованием предоставления 10 тыс. машиномест для реализации по символической цене льготным слоям населения. Требование предоставить более привлекательные с точки зрения инвестиций земельные участки губернатор также обосновала тем, что покупательная способность петербургских автовладельцев не соответствует текущим ценам на рынке – 500-700 тыс. рублей за 1 машиноместо.
«Мы не можем себе позволить, в отличие от Москвы, осуществить программу за счет бюджетных средств. Но и наша программа, как московская - «Народный гараж», имеет важное социальное значение, - подчеркнула губернатор. – И, помимо обеспечения гаражами ветеранов и льготниками, мы должны стремиться к созданию доступных цивилизованных мест хранения автотранспорта».
В первую в нашей стране саморегулируемую организацию в сфере переработки отходов производства и потребления объединились более тридцати организаций, работающих на петербургском рынке сбора, утилизации и рециклинга мусора.
Как рассказал председатель Совета директоров СРО СПАР Леонид Вайсберг, 5 лет назад в Петербурге перевозчики мусора, пераработчики, представители науки и вузы объединились, создав Ассоциацию рециклинга.
«А сегодня мы поняли, что, создав СРО, сможем решать уже задачи другого уровня, ведь согласно 315 ФЗ, вступление в это добровольное сообщество, предполагает, что его члены берут на себя некие нравственные обязательства жить по определенным правилам. У нас есть третейский суд, призванный решать наши споры, есть контрольная комиссия», - рассказал Л. Вайсберг.
Кроме того, членство в СРО является в какой-то мере и «круговой порукой», так как все ее участники несут друг за друга коллективную ответственность.
Члены первой СРО «мусорщиков» намерены не только навести порядок в этой сфере бизнеса, но и показать, что он может быть цивилизованным. Как заметил г-н Вайсберг, члены саморегулируемой организации намерены наладить диалог с властными структурами, чтобы лоббировать свои интересы.
Стоит отметить, что для «объективности» в состав совета директоров СРО «Санкт-Петербургская ассоциации рециклинга» были приглашены и первый заместитель председателя Комитета по благоустройству Петербурга Всеволод Хмыров, а также председатель Северо-Западного Зеленого креста Юрий Шевчук, передает «Росбалт».