Программа реконструкции лифтов в Петербурге не успевает за темпами старения лифтового хозяйства.

26.01.2007 18:09

Скорость выполнения программы реконструкции и модернизации лифтов в Санкт-Петербурге в несколько раз уступает темпам старения лифтового оборудования.

Как рассказал сегодня председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов на пресс-конференции в Петербургском региональном центре ИТАР-ТАСС, на техническом обслуживании жилищных организаций в Петербурге находится более 30,5 тысяч пассажирских и грузопассажирских лифтов. По результатам обследований, не менее 11,5 тысяч лифтов нуждаются в капитальном ремонте. С каждым годом количество старых лифтов (отслуживших более 25 лет) увеличивается примерно на 1200 единиц. С 1998 года в Петербурге действует адресная программа "Реконструкция и модернизация лифтов", однако ее реализация продвигается крайне медленно из-за недостаточного финансирования.

В 2006 году на ремонт лифтового хозяйства из бюджета Петербурга было выделено 532 млн рублей, что позволило отремонтировать 426 лифтов. Несмотря на недостаточные объемы ремонта, по словам Юниса Лукманова, городу в прошлом году удалось добиться определенной положительной динамики в этой сфере: "если полтора года назад в Петербурге одномоментно простаивали, в среднем, до 70 лифтов, то сейчас эта цифра снизилась до одиннадцати".

В 2007 году финансирование ремонта лифтов увеличивается до 750 млн рублей, что позволит, по оценке Жилищного комитета, отремонтировать около 800 лифтов. В дальнейшем объем ремонта планируется довести до 1 тысячи лифтов в год. Юнис Лукманов отметил, что в сфере ремонта лифтов Петербург столкнулся еще с одной проблемой - за последние несколько лет "растерялись" подрядные мощности по ремонту лифтов, поэтому приходится прибегать к помощи организаций из других городов.

Санкт-Петербург. Опробована новая система внутриквартального освещения
23.10.2006 20:37

В Московском районе Петербурга была введена в эксплуатацию новая энергосберегающая система внутриквартального освещения, разработанная ГУП «Ленсвет».

В квартале расположенном в Московском районе между улицей Галстяна, Пулковским шоссе, Дунайским проспектом и Предпортовым проездом была введена в эксплуатацию новая система наружного освещения. Проект выполнен специалистами ГУП «Ленсвет». Его реализация ляжет в основу «Целевой программы устройства и реконструкции квартального освещения Санкт-Петербурга».


Губернатор Валентина Матвиенко, члены городского правительства и главы районов на месте ознакомились с итогами выполнения пилотного проекта.


При создании нового освещения впервые в России были использованы современные опоры из композитных материалов и новые осветительные энергосберегающие приборы. В отличие от традиционно применяемых материалов (железобетон, сталь) композитные опоры не подвержены коррозии, имеют меньший вес, практически нулевую электропроводимость. На всё время эксплуатации они сохраняют привлекательный внешний вид.


Губернатор по итогам осмотра сказала, что новая система освещения выполнена для того, чтобы на конкретном примере посмотреть, какие у нее есть преимущества, в том числе учитывается стоимость работ. Она сообщила, что ГУП «Ленсвет» будет поручено разработать программу по освещению города, чтобы все кварталы города оборудовать модернизированной подсветкой.


Благоустройство кварталов в следующем году будет осуществляться одновременно с реконструкцией освещения. «Мы постараемся за максимально короткий срок обновить все внутриквартальное освещение. Это важный элемент среды обитания в Петербурге, и мы обязаны по максимуму привести ее  в порядок», – сказала Валентина Матвиенко.
Важным свойством опор из композитных материалов является их безопасность, а также простота утилизации повреждённых опор.


Новые осветительные приборы и современные источники света с одной стороны, позволили добиться повышенных показателей освещённости по сравнению с действующими нормативами, а с другой стороны, сэкономить около 60% установленной мощности.


Защита материала опоры от разрушительного действия ультрафиолетовой части солнечного спектра и от механических повреждений осуществляется путём наплавления наружного защитного слоя из полиэтилена любого цвета, обеспечивающего срок службы опоры до 60 лет.

АСН-инфо