Программа реконструкции лифтов в Петербурге не успевает за темпами старения лифтового хозяйства.
Скорость выполнения программы реконструкции и модернизации лифтов в Санкт-Петербурге в несколько раз уступает темпам старения лифтового оборудования.
Как рассказал сегодня председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов на пресс-конференции в Петербургском региональном центре ИТАР-ТАСС, на техническом обслуживании жилищных организаций в Петербурге находится более 30,5 тысяч пассажирских и грузопассажирских лифтов. По результатам обследований, не менее 11,5 тысяч лифтов нуждаются в капитальном ремонте. С каждым годом количество старых лифтов (отслуживших более 25 лет) увеличивается примерно на 1200 единиц. С 1998 года в Петербурге действует адресная программа "Реконструкция и модернизация лифтов", однако ее реализация продвигается крайне медленно из-за недостаточного финансирования.
В 2006 году на ремонт лифтового хозяйства из бюджета Петербурга было выделено 532 млн рублей, что позволило отремонтировать 426 лифтов. Несмотря на недостаточные объемы ремонта, по словам Юниса Лукманова, городу в прошлом году удалось добиться определенной положительной динамики в этой сфере: "если полтора года назад в Петербурге одномоментно простаивали, в среднем, до 70 лифтов, то сейчас эта цифра снизилась до одиннадцати".
В 2007 году финансирование ремонта лифтов увеличивается до 750 млн рублей, что позволит, по оценке Жилищного комитета, отремонтировать около 800 лифтов. В дальнейшем объем ремонта планируется довести до 1 тысячи лифтов в год. Юнис Лукманов отметил, что в сфере ремонта лифтов Петербург столкнулся еще с одной проблемой - за последние несколько лет "растерялись" подрядные мощности по ремонту лифтов, поэтому приходится прибегать к помощи организаций из других городов.
Управляющая компания «Метрополь» победила в аукционе по продаже части имущества ОАО «Москвич», заплатив 5,554 млрд рублей. Об этом М2 сообщили в пресс-службе ОАО «Федеральная фондовая корпорация», которая выступала организатором торгов.
«Сумма сделки по составила 5,554 млрд рублей при стартовой цене в 5,506 млрд рублей. Шаг аукциона составлял 2 млн рублей», - отметили в компании.
В пресс-службе также рассказали, что на участие в торгах было подано три заявки. В торгах приняли участие две компании, подавшие заявки и перечислившие задатки в установленные сроки, в соответствии с действующим законодательством РФ и процедурой приема заявок, утвержденной Комитетом кредиторов ОАО «Москвич».
Как ранее сообщала М2, внешнее управление на ОАО «Москвич» было введено в январе 2004 года, 28 февраля 2006 года «Москвич» был признан банкротом. Общая задолженность предприятия перед пулом кредиторов составляет 28 млрд рублей, из них 2 млрд рублей - задолженность перед правительством Москвы. В настоящее время «Москвич» не ведет производственной деятельности. Контрольный пакет акций ОАО «Москвич» (60,36% принадлежит государству). В конце октября 2006 года для погашения долгов предприятия Комитет кредиторов ОАО «Москвич» принял решение о продаже на аукционе 54 объектов недвижимости, принадлежащих ОАО «Москвич». Общая площадь объектов, расположенных как на старой площадке АЗЛК (Волгоградский проспект, владение 32), так и на новой (Волгоградский проспект, вл. 42), составляет 750 тыс. кв. м. Начальная цена единого лота - 5 млрд. 506 млн. 711 тыс. рублей. Оценку объектов проводило Российское агентство по управлению федеральным имуществом.
В конце ноября власти города заявили, что планируют участвовать в конкурсе и выиграть его. Департамент науки и промышленной политики предлагал создать на территории ОАО «Москвич» новые производственные мощности СП «Автофрамос», увеличить выпуск автомобилей до 80-120 тыс. в год, а также организовать современный индустриально-инновационный парк по созданию новых материалов и производству автокомпонентов. Ранее чтобы отбить у жилищных застройщиков желание бороться за недвижимость «Москвича» правительство Москвы своим постановлением оформило земельный участок по адресу: Волгоградский проспект, вл. 42 (площадью
Позиция столичных властей резко поменялось сразу после того как, они ознакомились с условиями аукциона, организатором которого выступила ОАО «Федеральная фондовая корпорация». «Московские власти, ознакомившись с условиями конкурса по продаже объектов недвижимости ОАО «Москвич», столкнулись с грубым нарушением законодательства и решили не участвовать в конкурсе и обратиться в суд с иском об отмене аукциона», - заявил первый заместитель руководителя департамента имущества Москвы Валерий Ануприенко. По его словам, участники торгов могли потерять значительные средства в случае участия в конкурсе. В качестве примера В.Ануприенко привел один из пунктов условий конкурса, согласно которому в случае если представитель организации, подавшей заявку, физически не участвует в торгах, то задаток ему не возвращается. Отметив, что речь идет об 1 млрд. 100 млн. рублей, чиновник сказал: «Это, в общем-то, относится больше к сфере уголовно-процессуальных аспектов».
В торгах не смогла принять участие московская строительная корпорация Mirax Group. В корпорации утверждают, что Mirax Group фактически лишили возможности подать оформленные должным образом пакет документов на право участия в аукционе. «В течение целой недели до даты окончания подачи представители корпорации Mirax Group безуспешно пытались связаться с конкурсным управляющим Александром Ивановым, чтобы получить его подпись под соглашением о задатке. В итоге организаторы не допустили Mirax Group до участия в торгах мотивировав это тем, что корпорация подала неполный пакет документов и не внесла задаток», - рассказали М2 в корпорации. В связи с этим руководство Mirax Group планирует обратиться в судебные инстанции с целью доказать нелегитимность проведенного аукциона.