Власти Петербурга предложили градозащитникам критерий аврийности фасадов: износ конструкций не менее 80%
Очередная встреча градозащитников с чиновниками Смольного, состоявшаяся накануне, была посвящена, в частности, тому, на каких основаниях здания в центре города признаются аварийными и попадают под снос, передаетdp.ru.
Сейчас признание здания аварийным – это единственная возможность снести дом в охранной зоне и построить на его месте более-менее приблизительную копию. Поскольку «реконструкция со сносом» менее затратна для инвесторов, чем сохранение оригинальных фасадов, предприниматели часто стремятся получить заключение об аварийности здания.
Наибольшую известность в последнее время получили два такого рода случая. В
Новый скандал разразился в начале
«С моей точки зрения, это не является панацеей», - сообщил участник встречи со стороны градозащитников директор центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов. По его мнению, гораздо важнее законодательно определить, кто может являться заказчиком экспертизы по аварийности здания. А. Карпов уверен, что это может быть только собственник недвижимости.
Еще один способ прекратить градостроительные скандалы в Петербурге, по мнению главы ЭКОМа – сделать более доступной информацию о реализуемых инвестиционных проектах. А. Карпов предлагает внести в геоинформационную систему Петербурга, размещенную в открытом доступе (rgis.spb.ru), все принятые решения по каждому объекту недвижимости. «Мы разработали пошаговую схему, - говорит градозащитник. – В течение недели доработаем юридические формулировки, после чего она будет представлена на рассмотрение губернатору».
Правительство Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории между береговой линией р. Охта и ул. Передовиков северо-западнее станции метро «Ладожская». На территории площадью
На территории, отведенной Генпланом для строительства делового назначения, будет развита улично-дорожная сеть. Предусмотрена прокладка продолжения трасс проспектов Ударников и Энтузиастов с выходом на новую магистраль вдоль Охты (продолжение Бокситогорской ул.), а также магистрали, параллельной ул. Передовиков в северном направлении.
Одновременно утвержден проект планировки и межевания нового жилого квартала в Московском районе, юго-западнее пересечения Дунайского и Витебского проспектов. В квартале, прилегающем с запада к станции метро «Купчино», сформированы земельные участки для 10 многоэтажных жилых домов, общеобразовательной школы и 2 детских садов. Два земельных участка с восточной стороны квартала предусмотрены для гостиницы и торгового центра. Жилой квартал будет отделен проездом от нового автовокзала, рядом с которым отведен земельный участок для станции скорой и неотложной помощи.
Еще три проекта планировки и межевания разрабатывались по заказам застройщиков единичных проектов в обжитых кварталах - на Крестовском пр. (гостиница ООО «Терра» на углу Спортивной ул.), на Лиговском пр. (административное здание БКЗ «Октябрьский» на месте действующих касс), на бульваре Долгоозерной ул. (храм Сошествия Святаго Духа на Апостолов с домом милосердия). Все проекты, представленные председателем КГА Юлией Киселевой, были утверждены без замечаний.