На строительство и модернизацию энергетических объектов Москвы в 2011-2015 гг. будет направлено 33,8 млрд. рублей
Приказом министра энергетики РФ Сергея Шматко от 28 декабря
Он пояснил, что в состав инвестиционной программы включены такие важные для Москвы проекты как: строительство питающей кабельной сети 20 и 10 кВ; перевод схем электроснабжения многоквартирных домов и объектов социальной сферы с третьей на вторую категорию надежности; реконструкция электрооборудования подстанций и распределительных сетей и др.
По его словам, в декабре
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.