«Строитель года-2010» определит лучших

27.01.2011 17:41

Саморегулируемые организации Петербурга осуществляют прием заявок от строительных и проектных компаний на участие в конкурсе «Строитель года-2010» в срок до 25 февраля 2011 г.

На основе действующего логотипа «Строитель года», организаторы конкурса разработали новый фирменный стиль мероприятия. Ребрендинг позволит конкурсу выйти на новый уровень, в первую очередь, повысив его узнаваемость в профессиональной среде и, как следствие, укрепит его статус и значимость.

С февраля 2011 г. начнет работать сайт конкурса, на котором будет представлена полная информация о подготовке к мероприятию, его партнерах и участниках.

«За последние годы конкурс «Строитель года» стал доброй традицией Петербурга и получил статус одной из престижнейших премий в строительной сфере,- комментирует вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. – Отбор участников проходит несколько этапов, поэтому победителями становятся лучшие компании, заслуживающие профессионального призвания», добавляет он.

Оргкомитетом конкурса в 2011 г. утверждены 18 номинаций, главная из которых носит название «За заслуги в строительной отрасли».

Напоминаем, что конкурс проводится с 2003 г. при поддержке правительства Петербурга. Генеральным оператором конкурса является СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга». В состав жюри входят представители крупнейших саморегулируемых организаций города, некоммерческих партнерств и государственной власти.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Более 9,13 млрд. рублей направили «РЖД» на реализацию проекта реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород

27.01.2011 14:35

В 2010 г. ОАО «РЖД» направило более 9,13 млрд. рублей на реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива».

В 2010 г. введены в эксплуатацию следующие объекты:

- 20,4 км вторых путей с электрификацией на перегонах Стекольный – Новолисино, Новолисино – Владимирская, Фрезерный – Гатчина;

- 36,8 км вторых путей без электрификации на перегонах Гатчина – Войсковицы, Елизаветино - Кикерено, 135 км – Котлы-2, Керстово – 135 км;

- строительство двух новых тяговых подстанций на станциях Гатчина и Новолисино;

- электрическая централизация 141 стрелки;

- 37,1 км автоблокировки, 14,5 км продольных линий электроснабжения, 96,95 пм искусственных сооружений.

Реализация данного проекта предусматривает создание необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, передает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ