Более 9,13 млрд. рублей направили «РЖД» на реализацию проекта реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород


27.01.2011 14:35

В 2010 г. ОАО «РЖД» направило более 9,13 млрд. рублей на реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива».

В 2010 г. введены в эксплуатацию следующие объекты:

- 20,4 км вторых путей с электрификацией на перегонах Стекольный – Новолисино, Новолисино – Владимирская, Фрезерный – Гатчина;

- 36,8 км вторых путей без электрификации на перегонах Гатчина – Войсковицы, Елизаветино - Кикерено, 135 км – Котлы-2, Керстово – 135 км;

- строительство двух новых тяговых подстанций на станциях Гатчина и Новолисино;

- электрическая централизация 141 стрелки;

- 37,1 км автоблокировки, 14,5 км продольных линий электроснабжения, 96,95 пм искусственных сооружений.

Реализация данного проекта предусматривает создание необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, передает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.01.2011 13:29

По результатам ряда аукционов, проводившихся Департаментом по недропользованию СЗФО, компания «Рудас» (предприятие Группы ЛСР), поставщик строительного песка в Петербурге и Ленобласти, выиграло право пользования недрами на 2 участках Ленинградской области. Совокупный запас месторождений по оценке ЛОГУ «Региональное агентство природопользования и охраны окружающей среды» составляет около 1 млн. куб. м.

Право пользования недрами с целью разведки и добычи строительных песков компания получила на следующих участках:  «Ятка» Всеволожского района (объем разведанных запасов - около 347 тыс. куб. м); «50 квартал» Выборгского района (объем разведанных запасов - около 653 тыс. куб. м).

После оформления лицензии на разведку и добычу строительных песков на данных участках ОАО «Рудас» сможет снизить затраты на обслуживание текущих и возможных будущих поставок за счет близости этих карьеров к местам проведения строительных работ. Так, карьер «Ятка» может обеспечивать песком строительство трассы «КАД-Скотное-Приозерск», а карьер «50 квартал» - трассу «Скандинавия», проведение реконструкции которой планируется в ближайшие 4 года, сообщает пресс-служба Группы ЛСР.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо