Фонд РЖС планирует построить под Петербургом предприятия по производству строительных материалов
Попечительский совет Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства на очередном заседании принял решение о направлении предложений по использованию 13 земельных участков, находящихся в федеральной собственности, на рассмотрение Правительственной комиссии по развитию жилищного строительства.
На заседании были рассмотрены предложения правления Фонда РЖС об использовании в целях реализации Федерального закона «О содействии развитию жилищного строительства» 20 земельных участков. Так, попечительский совет Фонда одобрил предложения о передаче в собственность Фонда РЖС 10 земельных участков. Данные участки предлагается использовать для комплексного освоения в целях жилищного строительства, в том числе строительства малоэтажного жилья экономического класса. Пять участков общей площадью
Также Попечительский совет считает целесообразным передать Фонду РЖС 4 участка в Петербурге, которые расположены в г. Пушкин, земли СПГАУ, для размещения предприятий по производству строительных материалов, изделий и конструкций для целей жилищного строительства. Их общая площадь составляет
В рамках заседания было одобрено предложение передать соответствующим субъектам РФ полномочия по управлению и распоряжению 2 земельными участками в Архангельской области и 1 участком в Волгоградской области – для комплексного освоения в целях жилищного строительства, включая малоэтажное жилье экономического класса. А также 7 участков Тюменской области для размещения объектов социальной инфраструктуры и объектов обустройства территории общего пользования, строительство которых будет финансироваться за счет бюджета области, сообщает пресс-служба Фонда.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.