Фонд РЖС планирует построить под Петербургом предприятия по производству строительных материалов
Попечительский совет Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства на очередном заседании принял решение о направлении предложений по использованию 13 земельных участков, находящихся в федеральной собственности, на рассмотрение Правительственной комиссии по развитию жилищного строительства.
На заседании были рассмотрены предложения правления Фонда РЖС об использовании в целях реализации Федерального закона «О содействии развитию жилищного строительства» 20 земельных участков. Так, попечительский совет Фонда одобрил предложения о передаче в собственность Фонда РЖС 10 земельных участков. Данные участки предлагается использовать для комплексного освоения в целях жилищного строительства, в том числе строительства малоэтажного жилья экономического класса. Пять участков общей площадью
Также Попечительский совет считает целесообразным передать Фонду РЖС 4 участка в Петербурге, которые расположены в г. Пушкин, земли СПГАУ, для размещения предприятий по производству строительных материалов, изделий и конструкций для целей жилищного строительства. Их общая площадь составляет
В рамках заседания было одобрено предложение передать соответствующим субъектам РФ полномочия по управлению и распоряжению 2 земельными участками в Архангельской области и 1 участком в Волгоградской области – для комплексного освоения в целях жилищного строительства, включая малоэтажное жилье экономического класса. А также 7 участков Тюменской области для размещения объектов социальной инфраструктуры и объектов обустройства территории общего пользования, строительство которых будет финансироваться за счет бюджета области, сообщает пресс-служба Фонда.
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца