Логистический центр Nord Way в промзоне Шушары в Петербурге планируют достраивать в 2011 г.


27.01.2011 13:25

Реализацию проекта строительства логистического центра Nord Way в промзоне Шушары под Петербургом стоимостью около 100 млн. долларов в 2011 г. планирует возобновить литовская девелоперская компания Hanner. Как считают в компании, ранее было нелогично развивать этот проект, поскольку занятость складов упала до 50%. Сейчас ситуация меняется.

Строительство логистического комплекса Шушарах площадью 112 тыс. кв. м Hanner начала в 2007 г. и планировала ввести первую очередь (40 тыс. кв. м) к концу 2008 г. Реализация проекта осуществляется совместно с литовским партнером компании - логистической фирмой Girteka. Это первый проект Hanner в России. В него компания уже вложила около 30 млн. долларов.

Hanner работает в Литве, Латвии, Румынии, Белоруссии и на Украине, специализируясь на строительстве жилой и офисной недвижимости, передает Интерфакс.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.01.2011 13:12

В 2011 г. в Москве планируется построить около 5 км метро и открыть 4 новые станции, об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы Владимир Ресин. «Мэр Москвы Сергей Собянин принял очень четкую, мощную и перспективную программу по дорожно-мостовому строительству и по всему транспорту. Так, на метро дали 50 млрд., вместо 25-ти, которые были в 2010 г.у», - отметил В. Ресин.

По его словам, деньги на строительство новых линий метрополитена будут выделяться из расчета строительства каждый год в течение 5 лет по 15 км. Это позволит уже в 2011 г. создать хороший задел, чтобы в 2012 г. построить 14 км новых линий метро, в 2013 – 17 и т. д.

«В среднем мы получим по 15 км на год с тем количеством станций, направлений, которые нужны», - пояснил первый заместитель мэра.

В. Ресин также напомнил, что для координации и ускорения работ по строительству метро был создан специальный штаб, который собирается еженедельно на объектах, а также у мэра Москвы на оперативные совещания; разработан перспективный план развития столичного метрополитена на 2011-2014 гг.

«План утвержден, и под него, самое главное, мэр нашел деньги, то, чего не было. Поэтому самую трудную задачу мэр решил. Теперь под эти деньги надо найти мощности, сделать проекты, надо освоить площадки, сделать геологические изыскания, решить вопрос с обременениями, где они есть», - пояснил В. Ресин. Он подчеркнул, что принятые меры позволили увеличить мощности «метростроителей, проектировщиков, всех тех, кто относится к метро в 3 раза», сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: