Петербургский «Водоканал» разработал концепцию использования почвогрунтов

27.01.2011 12:36

С 2010 г. ГУП «Водоканал» приступил к переработке необработанного илового осадка сточных вод, свозившегося на полигон «Северный» до ввода комплексов по сжиганию осадка на ЮЗОС и Северной станции аэрации. Переработка по германской технологии Geotube (геотурбирование с использованием геотекстильных мешков) за счет обезвоживания ила значительно сокращает его объемы, а применение добавок и реагентов удаляет опасные примеси и устраняет неприятный запах. Продукт геотурбирования может быть смешан с природными грунтами для получения почвогрунтов, которые в зависимости от степени содержания в них остатка примесей могут быть использованы для различных целей - для обогащения почвы, укрепления почв от эрозии, быстрого создания дерновых покрытий. Об этом на международной конференции «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами» рассказала директор Дирекции систем водоотведения ГУП «Водоканал» Ольга Рублевская.

В перспективе половину освобожденной от первичного осадка территории «Северного», составляющей 83,7 га, предполагается использовать для лесозащитных посадок, четверть - в качестве резерва для утилизации, а на оставшейся четверти производить почвогрунты. В связи с этим специалисты дирекции подготовили проект Концепции использования почвогрунтов для утверждения правительством Петербурга. Как рассказала АСН инфо О. Рублевская, с этим документом уже ознакомлен Комитет по природным ресурсам и охране окружающей среды, а сейчас проект концепции находится на рассмотрении Управления по обращению отходов производства и потребления.

Преобразование старых полигонов не только улучшит качество природной среды, но и позволит более эффективно использовать земельные ресурсы города, подчеркивает О. Рублевская.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

К 2012 г. на Московском пр. в Петербурге вместо зеленых насаждений появится выделенная полоса для общественного транспорта
24.01.2011 17:36

Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.

Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.

При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.

Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.

Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.

Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.

Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в 2011 г., а закончить – до конца июня 2012 г. При этом Московский пр. считается «правительственной трассой» - по нему едут высокопоставленные гости города, прилетающие в Пулково, что также осложняет дорожную ситуацию.

Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо