Петербургский «Водоканал» разработал концепцию использования почвогрунтов

27.01.2011 12:36

С 2010 г. ГУП «Водоканал» приступил к переработке необработанного илового осадка сточных вод, свозившегося на полигон «Северный» до ввода комплексов по сжиганию осадка на ЮЗОС и Северной станции аэрации. Переработка по германской технологии Geotube (геотурбирование с использованием геотекстильных мешков) за счет обезвоживания ила значительно сокращает его объемы, а применение добавок и реагентов удаляет опасные примеси и устраняет неприятный запах. Продукт геотурбирования может быть смешан с природными грунтами для получения почвогрунтов, которые в зависимости от степени содержания в них остатка примесей могут быть использованы для различных целей - для обогащения почвы, укрепления почв от эрозии, быстрого создания дерновых покрытий. Об этом на международной конференции «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами» рассказала директор Дирекции систем водоотведения ГУП «Водоканал» Ольга Рублевская.

В перспективе половину освобожденной от первичного осадка территории «Северного», составляющей 83,7 га, предполагается использовать для лесозащитных посадок, четверть - в качестве резерва для утилизации, а на оставшейся четверти производить почвогрунты. В связи с этим специалисты дирекции подготовили проект Концепции использования почвогрунтов для утверждения правительством Петербурга. Как рассказала АСН инфо О. Рублевская, с этим документом уже ознакомлен Комитет по природным ресурсам и охране окружающей среды, а сейчас проект концепции находится на рассмотрении Управления по обращению отходов производства и потребления.

Преобразование старых полигонов не только улучшит качество природной среды, но и позволит более эффективно использовать земельные ресурсы города, подчеркивает О. Рублевская.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Более 718 млн. рублей направит в 2011 г. Дирекция железнодорожных вокзалов на капитальный ремонт вокзалов и платформ
20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: