27 января - День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
27 января
В Петербурге проживает более 260 тыс. ветеранов Великой Отечественной войны, из них 166 тыс. награждены медалью «За оборону Ленинграда» или знаком «Жителю блокадного Ленинграда». С
В ходе реализации благотворительной городской программы «Долг» нуждающиеся ветераны войны обеспечиваются товарами длительного пользования, медицинской техникой, им оказывается материальная помощь, помощь в ремонте квартир и сантехнического оборудования, замене газового оборудования и электроплит. За период действия программы помощь получили более 300 тыс. ветеранов ВОВ.
В рамках программы «Долг» в
В
В июле
В 890 частных домах ветеранов войны, включенных в адресную программу по газификации объектов жилищного фонда в Выборгском, Колпинском, Красносельском, Курортном, Петродворцовом, Приморском, Пушкинском районах, ООО «Петербурггаз» были проведены работы по подключению внутренней системы газоснабжения.
ОАО «Авангард» установлены автоматизированные системы газовой безопасности в 2-х стационарных учреждениях для пожилых людей, инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны: в государственных стационарных учреждениях социального обслуживания: «Дом ветеранов войны №2» и «Психоневрологический интернат № 4», а также в 5-ти домах специального жилищного фонда (социальные дома), расположенных в Адмиралтейском и Центральном районах.
25 января
«Долг – это наша ленинградская, петербургская неформальная программа. Люди бизнеса участвуют в ней не по принуждению, а по зову сердца, отдавая дань нашим отцам и дедам, которые обороняли Ленинград. Наш долг максимально помогать старшему поколению, которое рядом с нами. Тем, кто обеспечил победу в Великой Отечественной войне, кто защищал Ленинград, кто провел тяжелейшие месяцы в осажденном городе. Я рада, что бизнес в Петербурге такой социально ответственный», - сказала В. Матвиенко. Она поблагодарила все компании, подписавшие Соглашение. В церемонии подписания участвовали: ОАО «Газпромрегионгаз», Ассоциация специализированных предприятий Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона, ОАО « Банк Санкт-Петербург», ОАО «Энергомашбанк», СПб ГУП «Ленсвет», ЗАО «Фасадремстрой», Некоммерческое партнерство «Саморегулируемая организация таксомоторных предприятий», по информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга.
Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - «это предельно запущенный больной», говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
В частности, он сомневается в возможности московских властей увеличить скорость движения Москве за два года на 20%. «С середины 90-х гг. этот показатель в Москве стабильно падал, примерно на
Решению проблемы пробок могли бы способствовать изменения конфигурации столичной дорожной сети, в частности, возможность переехать из одного района в другой минуя центр города, ликвидация бесплатных парковок и развитие общественного транспорта.
«Необходимо ввести нормальный парковочный режим, чтобы использовать автомобиль в городе было дорого, дороже поездки на общественном транспорте», - считает М. Блинкин.
«Большим плюсом» в решении транспортной проблемы он называет форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, серьезное финансирование общественного транспорта.
«Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города» - настаивает эксперт, передает Интерфакс.