На капитальный ремонт домов Петербурга в 2011 г. предусмотрено 3,4 млрд. рублей
Результаты деятельности Жилищного комитета, а также перспективы реформы ЖКХ обсуждались сегодня на рабочем совещании, которое провела губернатор Петербурга Валентина Матвиенко с руководством Жилищного комитета.
Так, В. Матвиенко обязала ответственных руководителей активно решать проблемы с нехваткой кровельщиков и дворников в штате управляющих компаний, а также вести строгий контроль деятельности управляющих компаний. Она поручила разработать и внести необходимые для этого изменения в жилищное законодательство на городском и федеральном уровнях.
По поручению губернатора в Петербурге на
В целом на
В. Матвиенко дала поручение выполнять ремонт кровель с применением современных технологий и материалов для того, чтобы не образовывалась наледь. По итогам зимы губернатор намерена еще раз проанализировать ситуацию и сделать выводы о работе Жилищного комитета, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.