Первый камень в основание городского поселения в Усть-Луге будет заложен осенью 2011 г.
Об этом сообщил АСН-Инфо глава совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит. «Вопрос своевременный, порт Усть-Луга растет и деловая активность вокруг него тоже развивается, мы сталкиваемся с растущим спросом на жилье, - сказал он. – Поэтому мы надеемся приступить к активному строительству в2011 г.».
По словам В. Израйлита, осенью начнется строительство пока одного квартала, в рамках которого планируется возвести 4 жилых дома и гостинично-административного центра общей площадью порядка 65 тыс. кв.м. Строительство начнется со стороны левого берега, вблизи существующих объектов инженерной инфраструктуры.
«Мы намерены реализовать проект в полном соответствии с утвержденным генеральным планом, так, чтобы к
Он также напомнил, что совокупный объем недвижимости в рамках проекта должен составить порядка 1048 тыс. кв.м. В качестве заказчика-застройщика по проекту выступает дочерняя структура ОАО «Компания Усть-Луга» - ОАО «Портжилстрой».
Как уточнил генеральный директор ОАО «Компания Усть-Луга» Максим Широков, реализация будущего жилья планируется различными способами – предоставление по заявкам предприятий, работающих в составе порта, реализация на основе ипотечного кредитования, выставление в продажу на открытый рынок.
Кроме прочего, компания ведет переговоры о возможности реализации собственной программы по предоставлению жилья (с использованием для его выкупа жилищных сертификатов) и работы военнослужащим Северного Морского флота.
Правительство Ленобласти оказывает содействие проекту в части реализации в рамках собственных РЦП проектов строительства объектов социальной инфраструктуры. В настоящий момент в рамках этой работы завершается проектирование детского сада, школы и поликлинического учреждения в пос.Усть-Луга, сообщил М. Широков.
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца