В Петербурге откроется Международная водная академия
В Петербурге, на базе ГУП «Водоканал», будет открыта Международная водная академия. Об этом 26 января на конференции «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами» рассказала директор Департамента ЖКХ Министерства экономического развития РФ Ирина Булгакова.
Инициатива создания МВА принадлежит Всемирному банку. Как рассказала АСН-Инфо И. Булгакова, учреждение академии обсуждалось в ходе переговоров между представителями Всемирного банка и МЭР РФ в Париже в мае2010 г.. Первоначально предполагалось, что академия откроется в одном из городов Голландии, но представителли министерства смогли убедить международный институт в целесообразности ее открытия в России. При дальнейшем обсуждении было решено, что Петербург является оптимальным местом для академии, с учетом возможностей и опыта «Водоканала».
Объем софинансирования деятельности будущей академии со стороны Всемирного банка и федерального бюджета в настоящее время согласовывается Минфином РФ. Программа софинансирования пока разрабатывается на трехлетний период. Академия станет центром образования специалистов в сфере водного хозяйства из стран Восточной Европы и бывшего СССР, а также из регионов России. В МЭР рассчитывают, что МВА откроется уже в сентябре
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.