В Петербурге откроется Международная водная академия
В Петербурге, на базе ГУП «Водоканал», будет открыта Международная водная академия. Об этом 26 января на конференции «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами» рассказала директор Департамента ЖКХ Министерства экономического развития РФ Ирина Булгакова.
Инициатива создания МВА принадлежит Всемирному банку. Как рассказала АСН-Инфо И. Булгакова, учреждение академии обсуждалось в ходе переговоров между представителями Всемирного банка и МЭР РФ в Париже в мае2010 г.. Первоначально предполагалось, что академия откроется в одном из городов Голландии, но представителли министерства смогли убедить международный институт в целесообразности ее открытия в России. При дальнейшем обсуждении было решено, что Петербург является оптимальным местом для академии, с учетом возможностей и опыта «Водоканала».
Объем софинансирования деятельности будущей академии со стороны Всемирного банка и федерального бюджета в настоящее время согласовывается Минфином РФ. Программа софинансирования пока разрабатывается на трехлетний период. Академия станет центром образования специалистов в сфере водного хозяйства из стран Восточной Европы и бывшего СССР, а также из регионов России. В МЭР рассчитывают, что МВА откроется уже в сентябре
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга известил об открытом аукционе на текущий ремонт всей дорожной сети города. Работы разделены по административным районам города. Общий лимит финансирования - 1,9 млрд. рублей. Для сравнения, в
Как сообщили в Комитете, сравнительно небольшая сумма госзаказа обусловлена тем, что весь объем работ, которые предстоит выполнить на дорогах Петербурга, станет известен только после схода снегов. Пока же техническое задание госконтракта охватывает лишь те работы, которые были предусмотрены адресной программой
«Мы объявляем аукцион уже сейчас, когда еще непонятно, что придется ремонтировать, чтобы, как только сойдут снега, подрядчики приступили к ремонту», - говорит представитель Комитета. Дело в том, что в апреле
Но подрядчики смогли приступить к ремонту только в июле: до мая чиновники оценивали ущерб, в июне проводили конкурсы. В итоге пик работ пришелся на август, а 4 месяца петербуржцы ездили по разбитым дорогам.
Теперь, уверены чиновники, коллапса не будет: работы начнутся в апреле, а в мае, когда городские власти поймут, что еще нужно ремонтировать, дополнительные средства будут перечислены тем же подрядчикам без конкурса.
По мнению экспертов, идея провести торги заранее вполне здрава. «Я вообще считаю, что конкурсы на ремонт надо объявлять еще в ноябре-декабре, когда принят бюджет будущего года», - говорит глава ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов. Тогда, по его словам, у подрядчика будет время подготовиться к началу работ и выполнить их в самые короткие сроки, передает dp.ru.