«Псковэнерго» до 2015 г. инвестирует в развитие электросетевого комплекса порядка 7,5 млрд. рублей

26.01.2011 18:33

В рамках реализации инвестиционной программы 2010 г. «Псковэнерго» полностью выполнил намеченные объемы работ по строительству и реконструкции объектов электросетевого комплекса.

По данным Департамента капитального строительства предприятия, в 2010 г. в ходе выполнения инвестпрограммы освоено 487 млн. рублей, что составляет 110% от плана. Превышение намеченных показателей связано с выполнением работ по технологическому присоединению новых потребителей к сетям «Псковэнерго»: на мероприятия по техприсоединению льготной группы потребителей в 2010 г. было направлено около 122 млн. рублей.

Фактический ввод основных фондов составил 486 млн. рублей (105% от плана). В эксплуатацию введено 177 км воздушных и кабельных линий электропередачи различных классов напряжения, 15 МВА трансформаторной мощности.

Наиболее значимым событием в 2010 году стало завершение второго этапа реконструкции системообразующей подстанции 110/10/6 кВ № 53 «Псков», которая является источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов.

В 2011 г. «Псковэнерго» начинает реализацию долгосрочной инвестиционной программы, рассчитанной на период до 2015 г.

Программа, утвержденная администрацией Псковской области, предусматривает строительство новых энергообъектов, а также техническое перевооружение и реконструкцию существующих сетей с учетом растущих потребностей региона и интересов потенциальных инвесторов.

Так, уже на 2011 г. намечено начало строительства новой подстанции 110/10 кВ «Ступниково» в Псковском районе для электроснабжения индустриального парка. Для электроснабжения технопарка в Моглино с 2013 по 2015 гг. запланировано строительство еще одной подстанции 110/10 кВ «Моглино».

Кроме того, инвестиционная программа «Псковэнерго» предусматривает строительство и реконструкцию электрических сетей практически во всех районах области.

До 2015 г. планируется ввод 325 МВА трансформаторных мощностей и реконструкция свыше 500 км воздушных и кабельных линий электропередачи различного класса напряжения.

В рамках реализации инвестпрограммы планируется также восстановление бесхозяйных необслуживаемых сетей. Общий объем финансирования долгосрочной инвестпрограммы «Псковэнерго» до 2015 г. составит около 7,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Более 718 млн. рублей направит в 2011 г. Дирекция железнодорожных вокзалов на капитальный ремонт вокзалов и платформ
20.01.2011 20:29

В 2010 г. Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) проведен капитальный ремонт 152 вокзальных комплексов, что на 65 объектов больше, чем в 2009 г. В частности, был проведен капитальный ремонт на вокзалах станций Рузаевка, Камень-на-Оби и Юрга.

Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в 2010 г. составил 679,7 млн. рублей, что на 349,7 млн. рублей или 48,6% больше, чем в 2009 г.

Кроме того, в 2010 г. большое внимание было уделено ремонту платформ на вокзалах. В прошлом году выполнен капитальный ремонт 60 платформ (в 2009 году – 43 платформы). Объем инвестиций составил 250,3 млн. рублей, что на 115,1 млн. рублей больше, чем в 2009 г.

В 2011 г. общая сумма средств, выделенных дирекцией на капитальный ремонт, составит 718,3 млн. рублей, в том числе 414,3 млн. рублей предусмотрены на ремонт 125 вокзалов, 304 млн. рублей – на ремонт 77 платформ.

В 2011 г. дирекция планирует построить на ряде вокзалов платформы нового модульного типа. Концепция по модернизации платформенного хозяйства разработана ДЖВ совместно с РЖД-строй и Deutsche Bahn.

В 2011 г. планируется модульными платформами оборудовать 5 вокзалов: Московский (Санкт-Петербург), Ленинградский (Москва), Ярославский (Москва), Владивосток и Ванино.

Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.

Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.

Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.

Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: