«Псковэнерго» до 2015 г. инвестирует в развитие электросетевого комплекса порядка 7,5 млрд. рублей
В рамках реализации инвестиционной программы
По данным Департамента капитального строительства предприятия, в
Фактический ввод основных фондов составил 486 млн. рублей (105% от плана). В эксплуатацию введено
Наиболее значимым событием в 2010 году стало завершение второго этапа реконструкции системообразующей подстанции 110/10/6 кВ № 53 «Псков», которая является источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов.
В
Программа, утвержденная администрацией Псковской области, предусматривает строительство новых энергообъектов, а также техническое перевооружение и реконструкцию существующих сетей с учетом растущих потребностей региона и интересов потенциальных инвесторов.
Так, уже на
Кроме того, инвестиционная программа «Псковэнерго» предусматривает строительство и реконструкцию электрических сетей практически во всех районах области.
До
В рамках реализации инвестпрограммы планируется также восстановление бесхозяйных необслуживаемых сетей. Общий объем финансирования долгосрочной инвестпрограммы «Псковэнерго» до
Строительство наклонного хода (эскалаторного тоннеля) к будущей станции метро «Адмиралтейская» идет с отставанием от графика на 2 месяца, сообщил Вадим Александров. По его словам, основная причина отставания – жалобы жильцов соседних домов на шум от работ в ночное время.
«Проходческие работы нужно вести безостановочно, в три смены, такова технология, - пояснил он. – Из-за жалоб и штрафов мы полностью их остановили в конце ноября, решив смонтировать над стройплощадкой надувную звукоизоляционную конструкцию внешне напоминающую шапито. Монтаж закончится в конце недели, тогда работы возобновятся».
Кроме того, В.Александров напомнил, что, несмотря на постановление городского правительства по сносу прилегающих домов, подписанное еще Анатолием Собчаком, выполнено только отчасти. «Пока мы разбирали единственный дом, который нам позволили снести, пришлось укреплять специальным каркасом и утеплять стены двух прилегающих домов, а после – цементировать под ними фундамент. Торопиться в ходе таких работ, учитывая, что строительство ведется под нерасселенным жильем, было бы слишком рискованно», - подчеркнул глава «Метростроя».
Вместе с тем, он отметил, что работа с помощью проходческого щита, изготовленного совместно с германской компанией Herrenknecht, позволяет осуществить строительство без заморозки грунтов и «вообще без осадки» прилегающей застройки.
«Поэтому пока я бы не стал обещать, что мы закончим работу 31 декабря