На базе ГУП «Водоканал» открылся Центр передовых технологий


26.01.2011 17:29

26 января в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» начала работу международная конференция «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами». В мероприятии приняли участие представители исполнительной власти России и Петербурга, финансовых институтов, фондов и межгосударственных агентств Северных стран, компаний-производителей средств для очистки воды, менеджеры предприятий водоснабжения Северо-Запада России.

Конференция приурочена к открытию Центра передовых технологий в сфере водных ресурсов на базе ГУП «Водоканал», которое было предусмотрено меморандумом о сотрудничестве между петербургским предприятием и Инновационно-технологическим центром г. Лахти (Финляндия).

Новая структура будет служить целям образования и обмена опытом как в области инноваций, применяемых в водном хозяйстве, так и в сфере управления и эксплуатации систем водоснабжения и водоотведения. Здесь будут изучаться лучшие практики комплексного использования и охраны водных ресурсов, очистки сточных вод, применения технических стандартов в этой сфере. 2 марта под эгидой нового Центра состоится конференция Делового совета Экологического партнерства «Северное измерение» (NDEP), а в июне - торжественное мероприятие в честь 10-летия создания партнерства.

Гендиректор ГУП «Водоканал» Феликс Кармазинов выразил сердечную признательность финским партнерам, которые, по его словам, «взяли за руку» предприятие в 1991 г. и привлекли к двустороннему сотрудничеству, которое стало мостом для партнерства с институтами Евросоюза. По его оценке, совместное создание Юго-Западных очистных сооружений (ЮЗОС) - первого в России международного государственно-частного партнерства в сфере ЖКХ - стало образцос взаимодействия стран-соседей в одинаково важной для них задаче защиты окружающей среды.

«Когда мы начинали сотрудничать, воплощение наших программ казалось нереальным», - сказал директор NDEP Яакко Хентонен. «Однако опыт показал, что вместе можно достигать впечатляющих результатов». По его мнению, инновационный опыт «Водоканала» становится примером для других областных центров и регионов России, а также сопредельных государств, сообщает АСН инфо.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.01.2011 17:36

Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.

Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.

При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.

Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.

Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.

Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.

Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в 2011 г., а закончить – до конца июня 2012 г. При этом Московский пр. считается «правительственной трассой» - по нему едут высокопоставленные гости города, прилетающие в Пулково, что также осложняет дорожную ситуацию.

Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: