На базе ГУП «Водоканал» открылся Центр передовых технологий
26 января в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» начала работу международная конференция «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» по вопросам устойчивости и управления водными ресурсами». В мероприятии приняли участие представители исполнительной власти России и Петербурга, финансовых институтов, фондов и межгосударственных агентств Северных стран, компаний-производителей средств для очистки воды, менеджеры предприятий водоснабжения Северо-Запада России.
Конференция приурочена к открытию Центра передовых технологий в сфере водных ресурсов на базе ГУП «Водоканал», которое было предусмотрено меморандумом о сотрудничестве между петербургским предприятием и Инновационно-технологическим центром г. Лахти (Финляндия).
Новая структура будет служить целям образования и обмена опытом как в области инноваций, применяемых в водном хозяйстве, так и в сфере управления и эксплуатации систем водоснабжения и водоотведения. Здесь будут изучаться лучшие практики комплексного использования и охраны водных ресурсов, очистки сточных вод, применения технических стандартов в этой сфере. 2 марта под эгидой нового Центра состоится конференция Делового совета Экологического партнерства «Северное измерение» (NDEP), а в июне - торжественное мероприятие в честь 10-летия создания партнерства.
Гендиректор ГУП «Водоканал» Феликс Кармазинов выразил сердечную признательность финским партнерам, которые, по его словам, «взяли за руку» предприятие в
«Когда мы начинали сотрудничать, воплощение наших программ казалось нереальным», - сказал директор NDEP Яакко Хентонен. «Однако опыт показал, что вместе можно достигать впечатляющих результатов». По его мнению, инновационный опыт «Водоканала» становится примером для других областных центров и регионов России, а также сопредельных государств, сообщает АСН инфо.
Проект организации прямого железнодорожного сообщения на участке Петербург-аэропорт Пулково значится в планах ООО «Аэроэкспресс» - дочерней структуры ОАО «РЖД». Эта компания сейчас перевозит пассажиров в Москве от городских вокзалов до аэропортов, и планируетвыход в регионы. В «Аэроэкспрессе» подтвердили, что сейчас ведут переговоры об этом проекте с городским правительством, передает dp.ru.
Как рассказал Андрей Федоров, глава департамента внешних связей ООО «Воздушные ворота северной столицы« (управляет аэропортом «Пулково»), в проекте реконструкции аэропорта, которая должна завершиться к
Тем не менее, замначальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов говорит, что идея запуска регурялного сообщения с «Пулково» от Московского вокзала изначально была не очень удачной из-за загруженности московского направления и сложностей с прокладываением путей от аэропорта от этой ветки. После достройки КАД этот проект стал совершенно неудобным, и, по словам, Василия Голубцова, пускать в аэропорт электричку в «Пулково» - оптимальный вариант.
В аэропорту признают, что если РЖД решит также продлить до аэропорта ветку, идущую от Балтийского вокзала, это будет даже лучше, ведь это ближайший к «Пулково» вокзал. Добраться от него до аэропорта можно будет за 15 минут. К тому же, именно от него сейчас идет ветка, на которой расположена ж/д станция «Аэропорт». Она загружена значительно меньше, чем ветки от Московского вокзала, что позволит пускать электрички до аэропорта значительно чаще.
Станция «Аэропорт» проектировалась и строилась еще в те времена, когда в аэропорту был только один терминал (сейчас - «Пулково-2»). В те годы от нее до терминала была прямая дорога длиной около
Новый терминал, который должен появиться в Пулково до конца