В Карелии планируют строить жилье по цене 31 тыс. рублей за кв. м
Вопрос доступности жилья обсуждался во время рабочей встречи главы Карелии Андреем Нелидовым со своим первым замом Юрием Канчером.
|
|
|
|
«У нас достигнуто соглашение со Сбербанком о предоставлении ипотеки на 10 лет под 10% с 10% первым взносом, – отметил А. Нелидов. – Чтобы эта программа начала работать, нужно, чтобы стоимость квадратного метра не превышала 31 тыс. рублей с отделкой. При такой схеме кредитования и такой стоимости жилья оно станет доступным для многих людей. Остается вопрос: есть ли у нас строители, которые в состоянии построить жилье по цене до 31 тыс. за
Именно для ответа на этот вопрос Глава Карелии в конце
Глава Карелии подчеркнул, что результатом первого этапа работы над программой должно стать соглашение между строителями и Правительством республики. Строители гарантируют определенное количество нового жилья по требуемой цене, а государство будет гарантом сбыта квартир, построенных в рамках программы. В свою очередь, Сбербанк обеспечивает заявленные условия кредитования под запланированные объемы недорого жилищного строительства в рамках соглашения с Правительством Карелии.
Кроме того, рассматривается возможность приобретения части жилья, построенного по программе, в государственную собственность с последующей передачей в аренду гражданам, нуждающимся в жилье, но не имеющим достаточных средств на выплаты по ипотеке. При этом стоимость аренды должна быть ниже цены на свободном рынке.
Также А. Нелидов подчеркнул, что стоимость кв. м должна учитываться при проведении конкурсов на землю под строительство. Как заявил глава Карелии, «если фирмы строят дома по 60 тыс. рублей за
Общий объем средств, предусмотренный инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на
Планируется направить 62,2 млрд. рублей на строительство олимпийских объектов и 286,8 млрд. рублей – на собственные проекты компании.
«Для формирования необходимых источников инвестиций мы будем использовать доходы от продажи пакетов акций ДЗО. Советом директоров и правлением компании поставлена задача обеспечить получение доходов от продажи пакетов акций на общую сумму не менее 132 млрд. рублей. Однако это временная мера, и возможности использовать ее после
Несмотря на определенный рост объемов инвестиций, они не является достаточными для поддержания и развития инфраструктуры железных дорог страны. В тарифы на грузовые перевозки не включена, как это ранее планировалось, инвестиционная составляющая. Государственные капитальные вложения в рамках ФЦП сокращаются и переносятся на более поздний срок, новые проекты Инвестиционного фонда не запускаются, передает пресс-служба «РЖД».