В Карелии планируют строить жилье по цене 31 тыс. рублей за кв. м
Вопрос доступности жилья обсуждался во время рабочей встречи главы Карелии Андреем Нелидовым со своим первым замом Юрием Канчером.
|
|
|
|
«У нас достигнуто соглашение со Сбербанком о предоставлении ипотеки на 10 лет под 10% с 10% первым взносом, – отметил А. Нелидов. – Чтобы эта программа начала работать, нужно, чтобы стоимость квадратного метра не превышала 31 тыс. рублей с отделкой. При такой схеме кредитования и такой стоимости жилья оно станет доступным для многих людей. Остается вопрос: есть ли у нас строители, которые в состоянии построить жилье по цене до 31 тыс. за
Именно для ответа на этот вопрос Глава Карелии в конце
Глава Карелии подчеркнул, что результатом первого этапа работы над программой должно стать соглашение между строителями и Правительством республики. Строители гарантируют определенное количество нового жилья по требуемой цене, а государство будет гарантом сбыта квартир, построенных в рамках программы. В свою очередь, Сбербанк обеспечивает заявленные условия кредитования под запланированные объемы недорого жилищного строительства в рамках соглашения с Правительством Карелии.
Кроме того, рассматривается возможность приобретения части жилья, построенного по программе, в государственную собственность с последующей передачей в аренду гражданам, нуждающимся в жилье, но не имеющим достаточных средств на выплаты по ипотеке. При этом стоимость аренды должна быть ниже цены на свободном рынке.
Также А. Нелидов подчеркнул, что стоимость кв. м должна учитываться при проведении конкурсов на землю под строительство. Как заявил глава Карелии, «если фирмы строят дома по 60 тыс. рублей за
«Мы завершаем реорганизацию структуры управления транспортного комплекса Москвы. Как и договаривались - департамент транспорта и связи будет преобразован в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры», - сказал сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Сергей Собянин.
Он также отметил, что из функции этого органа исполнительной власти убираются непрофильные для него задачи и организации связи, «мы концентрируем ресурсы департамента на ключевом приоритете правительства - реализации плана действий по решению транспортных проблем столицы», добавил градоначальник.
«Сегодня департамент будет заниматься не только организацией транспортного движения, но и определением политики, идеологии развития транспортной инфраструктуры, совмещая вопросы и организации транспортного движения и выработки политики в области транспортной инфраструктуры города», - пояснил С.Собянин. Он подчеркнул, что «эти функции, конечно, должны быть совмещены в одном органе».
Кроме того, по словам мэра, «для повышения оперативности принятия исполнительных решений, усиления персональной ответственности совмещаются должности заместителя мэра города по вопросам развития транспорта и руководителя соответствующего департамента». Должность заместителя мэра по вопросам транспорта в правительстве Москвы занимает Николай Лямов, департаментом транспорта руководит Николай Годунов, сообщаетПРАЙМ-ТАССС.